Курс рубля может стабилизировать только диверсификация экономики. Об этом заявила председатель Банка России Эльвира Набиуллина.
Курс рубля может стабилизировать только диверсификация экономики. Об этом заявила председатель Банка России Эльвира Набиуллина.
Согласно сообщению, Набиуллина также назвала два других способа снизить волатильность рубля – валютные интервенции за счет международных резервов и отскок нефтяных цен.
«Третий и, на мой взгляд, самый правильный сценарий – это диверсификация экономики», - сказала она.
Глава ЦБ добавила, что Банк России не поддерживает снижение волатильности (изменчивости) рубля через трату международных резервов. По ее словам, в таком случае рубль позднее все равно стабилизируется на более высоком уровне. Также глава ЦБ не ожидает скорого повышения цен на нефть.
«Сейчас мы пересматриваем наши прогнозы. Должны исходить из того, что низкими цены на нефть могут быть на длительном уровне. Они оказывают дополнительное инфляционное давление», – сказала Набиуллина, отметив, что если снижение цен на нефть окажется затяжным, то потребует–ся дополнительная адаптация экономики. Комментирует Александр Арский, доцент кафедры «Маркетинг и логистика», к.э.н.(Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации):
«Процесс диверсификации в отдельных отраслях промышленности требует значительного временного периода связанного с запуском новых технологических линий или модернизацией существующих, однако выпуск новой продукции, например в формате импортозамещения должен ориентироваться на потребительский спрос. Задача предприятия в современных условиях не только произвести конкурентную продукцию с наименьшими издержками, но и выгодно продать ее на рынке в условиях сниженного потребительского спроса сложившегося в последний год в большинстве сегментов рынка.
Касаясь вопроса диверсификации, стоит отметить, что в нефтехимической отрасли все ключевые составляющие для ее реализации есть уже сейчас, «нефтяная диверсификация» это переработка нефти на отечественных НПЗ и экспорт уже не нефти, а светлых нефтепродуктов (бензин, дизельное топливо) имеющих более высокую прибавочную стоимость. Однако здесь необходимо учитывать хозяйственные связи и структуру переработки регионов. Например, в Сибири и на Дальнем Востоке меньшее количество НПЗ по сравнению с центральными и западными регионами России, диктует необходимость импорт нефтепродуктов из-за рубежа, так как логистические издержки при их доставке из развитых в этом отношении регионов превышают стоимость импортного светлого топлива».