МОСКВА, 21 февраля, РИА ФедералПресс. Эксперты Народного фронта выявили в Москве аварийно-опасный переход через железную дорогу в районе Марфино. По результатам собственной проверки активисты направили в органы исполнительной власти просьбу обустроить безопасный пешеходный переход.
Активисты Общероссийского народного фронта в Москве присоединились к проекту «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» и обнаружили проблему с переходом через пути Октябрьской железной дороги.
«Активисты и эксперты ОНФ выехали на один из аварийно-опасных участков в районе Марфино. В своем обращении в московский штаб Народного фронта жители района сообщили, что здесь уже годами не решается вопрос с пешеходным переходом через пути Октябрьской железной дороги между районами Марфино и Бутырский возле домов по улице Академика Королева», – рассказал руководитель региональной рабочей группы ОНФ «Общество и власть: прямой диалог» Илья Свиридов.
По результатам поездки эксперты Народного фронта обратятся в органы исполнительной власти с просьбой обустроить пешеходный переход.
Сообщается, что в рамках проекта Народного фронта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» общественники будут реагировать на возникающие трудности и добиваться решения конкретных «точечных» проблем, с которыми сталкиваются москвичи на дорогах столицы.
Эксперты ОНФ уже провели анализ данных ГИБДД за 2016 г. и выяснили, что количество дорожно-транспортных происшествий с погибшими в столице снизилось на 16 % и составило 561 человек. Даже специально оборудованный переход не всегда может обезопасить жителей – 49 человек погибли под колесами на «зебре».
Кроме того активисты отметили неудовлетворительные условия содержания и обустройства улично-дорожной сети, которая является еще одним фактором риска. Более 180 человек в Москве в прошлом году погибли из-за того, что была разбита или плохо очищена дорога, отсутствовали дорожные знаки, не было ограждений или разметки.
Активисты и эксперты московского штаба ОНФ планируют продолжить рейды, чтобы сформировать рейтинг аварийно-опасных участков и районов столицы и бороться с неудовлетворительной ситуацией на дорогах.