На минувшей неделе затянувшееся противостояние между сотрудниками АвтоВАЗа и руководством завода достигло апогея. Активисты и рабочие заявили о готовности провести митинг против сокращений и снижения заработной платы на предприятии. Пресс-служба автогиганта заявила, что ничего не знает о предстоящей акции протеста. Подробности – в спецпроекте РИА «ФедералПресс».
На минувшей неделе затянувшееся противостояние между сотрудниками АвтоВАЗа и руководством завода достигло апогея. Активисты и рабочие заявили о готовности провести митинг против сокращений и снижения заработной платы на предприятии. Пресс-служба автогиганта заявила, что ничего не знает о предстоящей акции протеста. Подробности – в спецпроекте РИА «ФедералПресс».
Стороны конфликта: работники АвтоВАЗа, профсоюз «Единство», руководство АвтоВАЗа, Бу Андерссон.
Описание конфликта. Представители профсоюза «Единство» заявили о намерении совместно с работниками АвтоВАЗа провести митинг против сокращений на предприятии. Рабочие и служащие готовы выйти на акцию протеста против политики нового руководства завода – они больше не намерены мириться с массовыми сокращениями и уменьшением зарплат. По их словам, средняя заработная плата сотрудника предприятия колеблется от 15 до 20 тысяч рублей в месяц, в то время как доходы топ-менеджмента могут составлять до трех миллионов рублей в год.
Планируется, что митинг пройдет 31 октября. Активисты намерены выступить там же, где проходили акции протеста сотрудников завода в предыдущие годы, у сквера Победы на улице Революционной. По словам Петра Золотарева, представители «Единства» подали заявку с просьбой разрешить им провести митинг. Профсоюзный лидер заявил, что пока не готов оценить сколько сотрудников придет на акцию протеста.
В пресс-службе ОАО «АвтоВАЗ» пояснили, что на момент запроса от РИА «ФедералПресс» компания не получила от профсоюза «Единство» сведений о проведении каких-либо протестных мероприятий.
Сокращения на АвтоВАЗе начались в феврале 2014 года. Причиной оптимизации кадров послужили убытки предприятия и неблагоприятная ситуация на авторынке. Руководство завода намерено принять и другие антикризисные меры, в том числе добиться снижения закупочных цен на автокомпоненты и скорректировать производственную программу. Компания планирует до конца года сократить не более восьми тысяч человек.
Примечательно, что подобные акции протеста против действий руководства АвтоВАЗа проходили в Тольятти не раз. В 2009 году состоялось два подобных митинга. В них приняли участие более трех тысяч человек.
Петр Золоторев, председатель независимого профсоюза «Единство» прокомментировал грядущий митинг: «В наш профсоюз поступает много жалоб от работников, которые крайне недовольны действиями руководства. Поэтому мы решили провести акцию протеста, и рассчитываем, что она соберет большое количество участников. Я считаю, что массовые сокращения проводить не стоит, достаточно уменьшить затраты завода на управленческий аппарат. Я надеюсь, что на митинг, для того, чтобы выразить свою позицию придет много сотрудников предприятия. Сейчас люди к этому готовы».
Мнения экспертов
Сергей Зайцев, председатель первичного профсоюза АвтоВАЗа:
«Честно говоря, я не в курсе планов представителей независимого профсоюза «Единство» провести такой митинг. Но если у них есть такое желание, то они имеют полное право на акции протеста, тем более что они делают это уже не в первый раз. Мы со своей стороны не намерены принимать в нем участие и призывать к этому сотрудников завода».
Мэрия Тольятти:
«В отделе городской администрации, которая занимается вопросами согласования митингов не осведомлены о подобной акции протеста. В том случае, если профсоюз «Единство» подаст такую заявку, она будет обязательно рассмотрена. Администрация города со своей стороны держит ситуацию с «АвтоВАЗом» на контроле».
Юрий Целиков, ветеран АвтоВАЗа, экс-президент Международной ассоциации дилеров АвтоВАЗа:
«По массовым сокращениям резерв в десять процентов уже давно перекрыт. В конце сентября начнется еще одна волна. И вот это уже становится опасным. В городе чувствуется напряжение, разговоры на кухнях становятся все злее. Подозреваю, рано или поздно это отразится и на отношениях жителей с властью. С завода уходят уже не только пенсионеры, но и люди трудоспособного возраста, в том числе молодежь».
Николай Ренц, депутат самарской губернской думы:
«Я думаю, что ситуация вокруг АвтоВАЗА усиленно нагнетается самими СМИ. Специалисты АвтоВАЗа пользуются успехом на рынке труда. Сейчас в городе тысячи вакансий для рабочих и инженеров. Людей требуется не просто большое, а огромное количество. Поэтому я не думаю, что в городе может быть какой-то социальный взрыв и массовое недовольство в результате сокращений».