ПЕРМЬ, 27 мая, РИА ФедералПресс. При участии главы Пермского края Виктора Басаргина состоялось совещание по вопросам осуществления дорожной деятельности на территории региона.
«2016 год для Пермского края – год дорожного строительства. Планируется приступить к реализации всех проектов, на которые мы рассчитываем, а это дорога Пермь – Екатеринбург, дорога на Казань через Краснокамск, мост через Чусовую, – это будет большой шаг вперед», – отметил руководитель, открывая совещание.
На мероприятии обсуждалось вскрытие конвертов с заявками на участие в открытом конкурсе на право заключения концессионного соглашения по строительству, реконструкции и эксплуатации 3 участков дороги Пермь – Березники – моста через р. Чусовую, подъезда к мосту и участка Восточного обхода.
«Сегодня состоялось знаковое событие – квалификационный отбор заявок. Регионов, где реализуются подобные проекты ГЧП, в стране всего два и Пермский край – один из них. Можно сказать, что Прикамье – в лидерах. На конкурс было подано три заявки, и на самом деле это хороший результат для такого проекта. Заявки подали крупнейшие игроки – консорциум «Газпромбанк», консорциум ВТБ и консорциум «Лидер групп», – рассказал заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Министерства транспорта РФ Дмитрий Прончатов.
Напомним, в марте в рамках «Недели ГЧП» представители регионов могли протестировать свои проекты. Модератором выступил именно Дмитрий Прончатов. Проекты отбирались и рассматривались потенциальными инвесторами и консалтинговыми агентствами в области ГЧП. «Стресс-тесты» прошли всего три объекта, среди которых – мост через Чусовую.
Строительство моста через реку Чусовую и подходов к ней – один из наиболее масштабных проектов, реализуемых в крае по поручению главы региона. Мост позволит существенно улучшить транспортную ситуацию на важных трассах, ведущих на север края и на северо-восток, в Свердловскую область.
Еще один ключевой инфраструктурный проект – реконструкция Восточного обхода. В 2014 году был реконструирован участок с 9 по 18 км, затем с 23 по 30 км. Также было построено 2 транспортные развязки на разных уровнях. Сейчас ведутся работы по реконструкции участка с 18 по 23 км. В рамках концессионного соглашения начнутся работы с 0 по 9 км. Соответственно, реализация данного проекта в рамках ГЧП позволит реконструировать это направление.
Общая стоимость реализации проектов – моста через Чусовую, подъездной дороги к нему и участка Восточного обхода – составит более 14 млрд рублей. При реализации проекта в рамках концессионного соглашения для строительства объектов планируется привлечь 10 млрд рублей из федерального бюджета, 1,75 млрд рублей будет выделено из региональной казны. 2,54 млрд рублей вложит концессионер.
«ФедералПресс» напоминает: 27 января министерством транспорта края были объявлены торги на право заключения концессионного соглашения. В рамках соглашения концессионер будет обязан построить новый мост через Чусовую, параллельный старому мосту, реконструировать смежные участки дорог. Затем объект концессионного соглашения остается на содержании концессионера на период действия соглашения. Срок действия концессионного соглашения – 15 лет. Право собственности на объект соглашения остается за Пермским краем. Сегодня завершился первый этап отбора участника для заключения концессионного соглашения. Следующий этап работы – подготовка предложений участниками конкурса. Срок подачи предложений на этом этапе – до 9 сентября.