На реках Ямала начинается период пассажирской навигации. Сегодня, 25 мая, утром первый теплоход с пассажирами отправился по маршруту «Березово – Салехард – Мужи». Как сообщили «УралПолит.Ru» в пресс-службе губернатора ЯНАО, завтра в рейс «Салехард – Питляр – Горки – Лопхари – Казым-Мыс» и обратно выйдет еще одно судно. Следует отметить, что эти маршруты в текущем году обслуживают теплоходы типа «метеор». Они имеют достаточно большую скорость движения и одновременно могут перевезти свыше 130 пассажиров.
На реках Ямала начинается период пассажирской навигации. Сегодня, 25 мая, утром первый теплоход с пассажирами отправился по маршруту «Березово – Салехард – Мужи». Как сообщили «УралПолит.Ru» в пресс-службе губернатора ЯНАО, завтра в рейс «Салехард – Питляр – Горки – Лопхари – Казым-Мыс» и обратно выйдет еще одно судно. Следует отметить, что эти маршруты в текущем году обслуживают теплоходы типа «метеор». Они имеют достаточно большую скорость движения и одновременно могут перевезти свыше 130 пассажиров.Кроме «метеоров» на реках Ямала в навигацию традиционно будут ходить теплоходы типа «Иртыш», а также «Фарман Салманов», «Механик Калашников», «Родина» и «Чернышевский». Еще одним новшеством нынешней навигации станет субсидирование за счет средств окружного бюджета перевозок по дополнительному маршруту «Салехард – Катравож» и обратно.
Субсидирование пассажирских перевозок внутренним водным транспортом по социально значимым направлениям позволяет сделать их более доступными. Стоимость билета для пассажиров составляет лишь 20-40 % от экономически обоснованного тарифа. Таким образом, цена билета варьируется от 130 рублей до 1 тысячи рублей и выше, в зависимости от дальности следования и класса перевозок. Продажа билетов осуществляется в Салехарде на причале ООО «Северречфлот», а в малых населенных пунктах кассиры работают непосредственно на теплоходах.
Субсидии из регионального бюджета выделяются по пяти основным направлениям: «Салехард – Белоярск – Салемал – Панаевск – Яр-Сале» и обратно, «Салехард – Белоярск – Салемал – Панаевск – Яр-Сале – Ныда – Кутопьюган» и обратно, «Салехард – Новый Порт – Антипаюта» и обратно, «Салехард – Питляр – Горки – Лопхари – Казым-Мыс» и обратно, «Салехард – Катравож» и обратно.
В рамках программы «Сотрудничество» субсидии на пассажирские перевозки внутренним водным транспортом между населенными пунктами на территории Тюменской области выделяются по направлениям «Малая Бича – Тобольск – Салехард» и обратно и «Березово – Салехард – Мужи» и обратно. Ежегодно водным транспортом перевозится порядка 70 тысяч человек.