Положительное решение вопроса по всем позициям, связанным с проектом строительства железной дороги Курагино – Кызыл, радикально изменит ситуацию в Туве. Как заявил «ФедералПресс» глава республики Шолбан Кара-оол, результат стал возможным только после долгой и напряженной работы в этом направлении.
Положительное решение вопроса по всем позициям, связанным с проектом строительства железной дороги Курагино – Кызыл, радикально изменит ситуацию в Туве. Как заявил «ФедералПресс» глава республики Шолбан Кара-оол, результат стал возможным только после долгой и напряженной работы в этом направлении.
«Я считаю, что больший объем подготовительных работ уже завершен, хотя иногда не верилось, что будет свет в конце тоннеля, – заявил Шолбан Кара-оол в интервью «ФедералПресс». – В декабре 2007 года был утвержден премьером России паспорт проекта, в рамках Санкт-Петербургского экономического форума в июне прошлого года инвестор в лице «Енисейской промышленной компании» и государство в лице Росжелдора подписали соглашение о строительстве железнодорожной линии Курагино – Кызыл. А в феврале этого года, как вы, наверное, знаете, в ходе экономического форума в Красноярске мною и генеральным директором ЕПК Дмитрием Сахно подписан протокол согласования окончательного варианта маршрута железной дороги».
Строительство железнодорожной линии Курагино – Кызыл, проект которой был утвержден премьером России в декабре 2007 года, планируется начать в 2009 году. На строительстве железной дороги, грузооборот которой составит 15 млн тонн в год, будет задействовано от 15 до 18 тыс. рабочих. Железнодорожная ветка пройдет по территории Курагинского, Каратузского и Ермаковского районов и пересечет границу с Республикой Тува в районе Куртушибинского хребта.