Я противник выплаты дивидендов, потому что нам нужны большие деньги на техническое перевооружение.Мы все-таки не нефтяная компания, сверхприбылей у нас точно нет.А потребность в техперевооружении колоссальная.Я надеюсь, что нам удастся убедить миноритариев в том, что их основным источником дохода будет повышение капитализации за счет более высокого технического уровня производства, - заявил в интервью Ведомостям генеральный директор Силовых машин и Объединенных машиностроительных заводов Евгений Яковлев.В последние годы ни ОМЗ, ни Силовые машины не платили дивиденды.В 2002 году на ОМЗ была разработана дивидендная политика, согласной которой компания планирует не выплачивать дивиденды по своим обыкновенным акциям в течение трех финансовых лет с 2002 года по 2004 год.По итогам 2001 года дивиденды получили только владельцы привилегированных акций.По итогам 2002 года было принято решение по обыкновенным акциям дивиденды не выплачивать, а дивиденды по привилегированным акциям выплатить в размере 12% годовых от номинальной стоимости акции.Аналогичная ситуация сложилась и в энергомашиностроительном концерне Силовые машины.Так, было принято решение не выплачивать дивиденды по итогам 2002 года, прибыль холдинга была направлена на дальнейшее развитие компании.По словам Яковлева, дивидендная политика ОМЗ-СМ пересмотрена не будет.Об объединении ОМЗ и концерна Силовые машины было объявлено в декабре 2003 года.Объединенная компания сосредоточится на инжиниринге, производстве и маркетинге оборудования для электроэнергетики, в том числе для атомных электростанций, предлагая комплексные решения по строительству и модернизации объектов энергетики.70% продаж при этом придется на энергетическое оборудование.Компании ОМЗ и Силовые машины объединяются как равные (a merger of equals).При этом акционеры концерна Силовые машины получат 50% акций ОМЗ, а в собственность ОМЗ перейдет 100% акций Силовых машин.В соответствии с планом, объединение компаний завершится до конца 2004 года. ° Служба новостей УралПолит.Ru
"Я противник выплаты дивидендов, потому что нам нужны большие деньги на техническое перевооружение.
Мы все-таки не нефтяная компания, сверхприбылей у нас точно нет.
А потребность в техперевооружении колоссальная.
Я надеюсь, что нам удастся убедить миноритариев в том, что их основным источником дохода будет повышение капитализации за счет более высокого технического уровня производства", - заявил в интервью "Ведомостям" генеральный директор "Силовых машин" и "Объединенных машиностроительных заводов" Евгений Яковлев.
В последние годы ни ОМЗ, ни "Силовые машины" не платили дивиденды.
В 2002 году на ОМЗ была разработана дивидендная политика, согласной которой компания планирует не выплачивать дивиденды по своим обыкновенным акциям в течение трех финансовых лет с 2002 года по 2004 год.
По итогам 2001 года дивиденды получили только владельцы привилегированных акций.
По итогам 2002 года было принято решение по обыкновенным акциям дивиденды не выплачивать, а дивиденды по привилегированным акциям выплатить в размере 12% годовых от номинальной стоимости акции.
Аналогичная ситуация сложилась и в энергомашиностроительном концерне "Силовые машины".
Так, было принято решение не выплачивать дивиденды по итогам 2002 года, прибыль холдинга была направлена на дальнейшее развитие компании.
По словам Яковлева, дивидендная политика ОМЗ-СМ пересмотрена не будет.
Об объединении ОМЗ и концерна "Силовые машины" было объявлено в декабре 2003 года.
Объединенная компания сосредоточится на инжиниринге, производстве и маркетинге оборудования для электроэнергетики, в том числе для атомных электростанций, предлагая комплексные решения по строительству и модернизации объектов энергетики.
70% продаж при этом придется на энергетическое оборудование.
Компании ОМЗ и "Силовые машины" объединяются как равные (a merger of equals).
При этом акционеры концерна "Силовые машины" получат 50% акций ОМЗ, а в собственность ОМЗ перейдет 100% акций "Силовых машин".
В соответствии с планом, объединение компаний завершится до конца 2004 года. ° Служба новостей "УралПолит.Ru"