Теплоход «Синегорск», потерявший часть груза в Ла-Манше, поставлен в док

В понедельник в 08:15 теплоход «Синегорск», принадлежащий ОАО «Дальневосточное морское пароходство», попав в шторм, потерял 1500 МТ пиломатериалов в водах Ла-Манша. Об этом сообщили в пресс-службе транспортной группы FESCO. Судно под Российским флагом следовало в условиях шторма примерно в 14 милях южнее Ньюхэвена, когда произошел инцидент. Полностью ушел за борт груз, уложенный на крышку трюма номер 2, и половина груза с крышки трюма номер 3. Произошло смещение груза, уложенного на крышку трюма номер 4, которое привело к постоянному крену 15 градусов на левый борт. Силами экипажа удалость перебалластировать судно и уменьшить крен до 5 градусов. Теплоход «Синегорск» проследовал своим ходом на безопасную якорную стоянку в районе Портсмута, а затем был поставлен в док №106 в порту Саутгемптон для переукладки груза и устранения возможных повреждений судна. Экипаж судна не пострадал. Судовладелец тесно сотрудничает с Британскими властями по вопросам инцидента. Береговая охрана Великобритании следит за дрейфом плавающих в море пиломатериалов с воздуха и с моря. Погодные условия в районе инцидента остаются неблагоприятными, идет дождь, дует штормовой западный ветер, на море сохраняется сильное волнение. Теплоход «Синегорск», имея на борту 25 членов экипажа из России, следовал с грузом пакетированных пиломатериалов из Швеции в Египет. Судно было построено в Испании в 1991 году и является одним из девяти однотипных судов, которые предназначены для перевозки лесных грузов на палубе.

В понедельник в 08:15 теплоход «Синегорск», принадлежащий ОАО «Дальневосточное морское пароходство», попав в шторм, потерял 1500 МТ пиломатериалов в водах Ла-Манша. Об этом сообщили в пресс-службе транспортной группы FESCO. Судно под Российским флагом следовало в условиях шторма примерно в 14 милях южнее Ньюхэвена, когда произошел инцидент. Полностью ушел за борт груз, уложенный на крышку трюма номер 2, и половина груза с крышки трюма номер 3. Произошло смещение груза, уложенного на крышку трюма номер 4, которое привело к постоянному крену 15 градусов на левый борт. Силами экипажа удалость перебалластировать судно и уменьшить крен до 5 градусов. Теплоход «Синегорск» проследовал своим ходом на безопасную якорную стоянку в районе Портсмута, а затем был поставлен в док №106 в порту Саутгемптон для переукладки груза и устранения возможных повреждений судна. Экипаж судна не пострадал. Судовладелец тесно сотрудничает с Британскими властями по вопросам инцидента. Береговая охрана Великобритании следит за дрейфом плавающих в море пиломатериалов с воздуха и с моря. Погодные условия в районе инцидента остаются неблагоприятными, идет дождь, дует штормовой западный ветер, на море сохраняется сильное волнение. Теплоход «Синегорск», имея на борту 25 членов экипажа из России, следовал с грузом пакетированных пиломатериалов из Швеции в Египет. Судно было построено в Испании в 1991 году и является одним из девяти однотипных судов, которые предназначены для перевозки лесных грузов на палубе.