Несмотря на то, что система льготных электронных проездных, так называемых «Е-карт», официально будет внедрена в Екатеринбурге уже 1 января, подавляющее большинство льготников еще не получили свои карты. Как сообщает сегодня, 18 декабря, пресс-служба мэрии со ссылкой на заместителя директора Единого расчетного центра Елену Бересневу, из 306 тысяч городских льготников транспортные карты получили только 57 тысяч, или около 18 %.
Несмотря на то, что система льготных электронных проездных, так называемых «Е-карт», официально будет внедрена в Екатеринбурге уже 1 января, подавляющее большинство льготников еще не получили свои карты. Как сообщает сегодня, 18 декабря, пресс-служба мэрии со ссылкой на заместителя директора Единого расчетного центра Елену Бересневу, из 306 тысяч городских льготников транспортные карты получили только 57 тысяч, или около 18 %.
Согласно разработанному графику, до конца текущего года обладателями Е-карты должны стать 200 тысяч человек. По подсчетам ЕРЦ, это вполне вероятно: ежедневно выдается от 10 до 15 тысяч карточек. «Конечно, есть группа горожан, которые не реагируют на наши приглашения и не приходят для подписания заявления о выдаче Е-карты. По отдельным дням их число может достигать 30 %, хотя в целом граждане достаточно реагируют весьма охотно. Для того чтобы охватить всех до единого, мы станем выдавать карты не только в январе, но и в феврале и последующие месяцы», – подчеркнула Елена Береснева.
Между тем, как уже сообщал «УралПолит.Ru», сами льготники, особенно преклонного возраста, с трудом способны понять механизм работы электронной карты. Недалеко от них ушли и депутаты городской думы. Не далее как 15 декабря на заседании комиссии по соцполитике депутаты Елена Дерягина, Нафик Фамиев и Евгений Порунов признались, что им тоже не до конца все ясно в новой системе, и выразили опасения, что в первые месяцы конфликты между льготниками и работниками транспорта будут неизбежны. «Старушкам невозможно будет объяснить, что значит «положить деньги на карту», они будут уверены, что выданная им карта действительна для оплаты проезда сама по себе», – единодушно выразили опасение народные избранники.