ПЕТРОПАВЛОВСК-КАМЧАТСКИЙ, 13 августа, РИА ФедералПресс. В Петропавловск-Камчатский прибыли участники экспедиции «Россия 360», пилоты-любители Игорь Гуржуенко и Виктор Сидельников, которые совершают перелет вокруг России на легком газомоторном вертолете Robinson R-66. Взяв старт 9 июня из московского аэропорта Домодедово, экипаж провел в воздухе более 70 часов, преодолев за это время свыше 13 тыс. км, сообщили в правительстве Камчатского края.
ПЕТРОПАВЛОВСК-КАМЧАТСКИЙ, 13 августа, РИА ФедералПресс. В Петропавловск-Камчатский прибыли участники экспедиции «Россия 360», пилоты-любители Игорь Гуржуенко и Виктор Сидельников, которые совершают перелет вокруг России на легком газомоторном вертолете Robinson R-66. Взяв старт 9 июня из московского аэропорта Домодедово, экипаж провел в воздухе более 70 часов, преодолев за это время свыше 13 тыс. км, сообщили в правительстве Камчатского края.
«Камчатка очень нас порадовала после двух недель скитаний по северу: зеленью, цивилизацией, – рассказал по прилету штурман экипажа Виктор Сидельников. – Мы сейчас летели над транскамчатской автодорогой и радовались машинам, людям».
Как стало известно «ФедералПресс.Дальний Восток», за месяц путешествия винтокрылая машина с пилотами побывала в западной и северной точках материковой части России — у реки Педедзе на границе с Эстонией, на мысе Челюскин в северной части полуострова Таймыр, а также навестила географический центр страны у озера Виви в Красноярском крае. На Камчатке пилоты отметили «экватор». На полуострове вертолетчики уже побывали в Манилах, Тиличиках, Оссоре. Во вторник, 13 августа, на полуостров прибудут технические специалисты, которые проведут осмотр вертолета. И уже после этого экипаж «России 360» отправится в обратную сторону по маршруту: Долина гейзеров, Озерновский, Кшукское, Палана, Эвенск, Магадан, Оймякон, Хандыга (Тёплый Ключ). Якутск и далее.
Командир вертолета Игорь Гуржуенко является пилотом-любителем (частным пилотом). Он начал летать с 2009 года в возрасте 47 лет, к настоящему времени имеет общий налёт порядка 800 часов, половина из которых — вертолетный опыт, а 200 часов – конкретно на модели R66. Второй член экипажа Виктор Сидельников — штурман и инженер — официально пока не пилот, однако имеет начальную летную подготовку.