Редакция «ФедералПресс» / Татьяна Буторина
Санкт-Петербург
24 АВГУСТА, 2023
В бизнес-джете, летевшем из Москвы в Петербург, находились глава «Группы Вагнер» Евгений Пригожин и его ближайшее окружение. В ритуальном бюро подтвердили гибель бизнесмена. Вокруг причин авиакатастрофы выросло множество теорий – от инсценировки до теракта. «ФедералПресс» собрал основные версии произошедшего.
Вечером 23 августа новостные ленты сообщили о крушении самолета в Тверской области с десятью пассажирами на борту. Росавиация подтвердила, что в списке пассажиров гражданского самолета был Евгений Пригожин. Также среди десяти погибших на борту значится его заместитель, командир «Группы Вагнера» Дмитрий Уткин.
Следственный комитет возбудил уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности и эксплуатации воздушного транспорта. На месте происшествия развернулся комплекс мероприятий для установления причин авиакатастрофы.
Согласно данным МЧС, авиакатастрофа с самолетом Embraer Legacy произошла в районе населенного пункта Куженкино. Стоит отметить, что политики не выражали свои соболезнования и не делали заявления по случаю гибели главы военной организации.
Вокруг гибели Пригожина множество конспирологических теорий. Они связаны и тем, что слухи о гибели бизнесмена были еще в 2019 году. Тогда ряд телеграм-каналов и СМИ сообщили о том, что глава ЧВК «Вагнер» погиб в результате крушения самолета Ан-72 в Конго. Распространяемые слухи не подтвердились.
Между тем известно и что летел второй бизнес-джет «Embraer 600» с бортовым номером RA-02795, который также принадлежал руководителю Пригожину. Он приземлился в подмосковном аэропорту Остафьево.
До сих пор многие не верят, что Пригожин действительно погиб, несмотря на то что его гибель подтвердило ритуальное бюро в Тверской области, куда были доставлены тела после крушения. Между тем сам Пригожин в одном из своих последних откровенных интервью говорил о том, что хотел бы погибнуть. Более того, на многих фотографиях он был в форме с надпись на нашивке «Груз 200 – мы вместе».
«В марте месяце хотелось погибнуть, чем жить в этом позоре. Потому что приезжаешь в Африку, смотришь в глаза, они спрашивают:«Ну что, вы захватили Украину». Ты говоришь: «Ребят, дайте время. И сказать нечего». Лучше умереть героем, чем жить ****. Конечно, ответственность за ребят, за сделанное, но, когда тебе не дают делать это дело: не дают боеприпасы, людей набирать, вставляют везде палки в колеса... Елки-палки, ребята, да возьмите уже завалите меня, да и все. И живите дальше мирно и спокойно», – рассуждал глава военной организации.
Канал Shot со ссылкой на свои источники утверждает, что во время полета мог произойти взрыв в отсеке шасси. В этом случае после срабатывания устройства произошел отрыв крыла. Оно ударило в стабилизатор, из-за чего самолет сначала начал набирать высоту, а потом ушел в штопор. От взрывной разгерметизации все находящиеся на борту, включая пилотов, сразу потеряли сознание.
«Я как считал, так и считаю, что 23–24 июня был мятеж, погибли военнослужащие ВС РФ, а имиджу страны был нанесен огромный урон. Но означает ли это, что так должно было закончиться? Для них и для страны – да, это лучший вариант. Герои России не должны садиться в тюрьму за измену. Теперь всем остальным тоже надо осознать цену нынешнего этапа в жизни России. Началась чистка», – отметил он.
Фото: ФедералПресс / Иван Бушман