Редакция «ФедералПресс» / Ирина Меньшикова
Челябинская область
2 ОКТЯБРЯ, 2024
В Челябинской области появится промышленный кластер БПЛА. Об этом сообщил глава региона Алексей Текслер в ходе посещения выставки «СпецМашЭкспо-2024». Работу ведут сразу несколько южноуральских предприятий. При всей перспективности направления не все эксперты настроены оптимистично. Подробности – в материале «ФедералПресс».
В течение шести с половиной лет в России должна появиться новая отрасль экономики, связанная с созданием и использованием беспилотников. Стратегию развития беспилотной авиации до 2030–2035 годов утвердило правительство РФ. Распоряжение подписано премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным и размещено на сайте кабмина. Словом, производство беспилотников в стране будут поддержать на федеральном уровне, а потенциал рынка оценивается в миллиарды рублей.
Регионам дали понять, что создание БПЛА – это инициатива президента и правительство страны готово оказать им поддержку, но субъекты должны сами дать понять, что готовы участвовать в развитии отрасли. Ответа губернатора Челябинской области ждать не пришлось. Алексей Текслер заявил о серийном производстве дронов в регионе во время посещения экспозиции выставки специализированной и дорожной техники в Челябинске при поддержке Минпромторга РФ.
«Надо переходить от формата сборки к формату максимальной комплектации того, что возможно. Многое, включая электродвигатели, можно делать у нас. Я надеюсь, что перейдем от опытных экземпляров к серийному производству», – отметил губернатор.
Он рассказал, что на Южном Урале ведется работа по созданию промышленного кластера БПЛА в регионе. После его появления производство беспилотников из отечественных комплектующих удастся поставить на поток.
В пресс-службе Минпрома Челябинской области «ФедералПресс» уточнили, что в настоящее время пять региональных предприятий, осуществляющих производство бесшумных винтов, рам, электродвигателей, полетных контроллеров управления для БПЛА, ведут работу по созданию промышленного кластера БПЛА Южного Урала.
«Все предприятия – участники создаваемого промышленного кластера изготовили опытные образцы изделий и передали конечному производителю для проведения испытаний с целью дальнейшего улучшения технических параметров изделий. Очередные испытания образцов продукции запланированы на середину сентября», – отметили в министерстве.
В рамках работы по созданию кластера региональными предприятиями прорабатывается три совместных проекта по выпуску импортозамещающей продукции. Планируемый общий объем инвестиций для реализации совместных кластерных проектов – порядка 200 млн рублей. Кроме того, рассматривается возможность участия в кластере других региональных предприятий, которые занимаются производством электродвигателей и программного обеспечения.
Уже в конце этого года информация о промышленном кластере Челябинской области будет внесена в государственную информационную систему промышленности с дальнейшим внесением в реестр Минпромторга Российской Федерации.
Участники кластера могут использовать механизмы поддержки, предоставляемые Фондом развития промышленности Челябинской области. Согласно программе «Беспилотные системы», осуществляется заемное финансирование проектов, направленных на создание производства, модернизацию и техническое перевооружение существующего производства беспилотных авиационных систем и производства комплектующих изделий к беспилотным авиационным системам. Лимиты займа – до 30 млн рублей со ставкой 1 % на срок до 3 лет.
Первый льготный заем наблюдательный совет Фонда развития промышленности Челябинской области уже одобрил молодому предприятию «Технопорт». Ему возместят 100 процентов затрат на приобретение дополнительного оборудования и комплектующих, необходимых для расширения производства беспилотников. На эти цели предприятие получило почти 30 млн рублей, то есть максимум того, что может дать программа.
Внушительная сумма поможет предприятию за два года оптимизировать уже действующий производственный поток FPV-дронов1 «Антонов». А именно улучшить летно-технические характеристики. Если раньше БПЛА мог поднять в воздух груз массой 1,5 кг, то теперь новые технические параметры позволят нести полезную нагрузку массой 3 кг на дистанцию до 14 километров.
«В России должна появиться новая отрасль экономики, связанная с созданием и использованием гражданских беспилотников. Наибольший потенциал для их применения имеется в сельском хозяйстве, строительном секторе, при создании и актуализации геопространственных баз данных и доставке грузов в труднодоступные районы. Со своей стороны, региональный Фонд развития промышленности подготовил финансовую базу для развития перспективной, развивающейся отрасли, и по этой программе мы запустили первый проект», – говорит директор Фонда развития промышленности Челябинской области Сергей Казаков.
Создание промышленного кластера БПЛА должно произойти не только на уровне Челябинской области, считает челябинский экономист Сергей Гордеев. Границы кластера необходимо расширить.
«Я считаю, что предприятия должны кооперироваться не только в Челябинской области, а хотя бы как минимум на уровне Урала. Потому что экономика экстерриториальна, а задача стоит выбирать лучшие компетенции, не только в регионе, а в масштабе всей страны. В данном случае есть уральская специализация, и исторически созданы более технологические продвинутые предприятия, связанные с точным машиностроением. Например, в Екатеринбурге. А в Башкирии есть свой авиационный институт. У нас стоит задача – выйти на уровень лучших мировых показателей. В целом, первый уровень кооперации надо приветствовать, но этого недостаточно. В принципе это должен быть внештерриториальный кластер», – рассказал Сергей Гордеев «ФедералПресс».
Регионам, в том числе Челябинской области, прежде всего предстоит взять на себя роль поставщиков компонентной базы, считает промышленный эксперт Леонид Хазанов. От этого будет зависеть развитие отрасли в стране в целом.
«Формирование данного кластера будет содействовать обеспечению российских производителей беспилотников необходимыми компонентами, выпущенными в нашей стране, при одновременном снижении зависимости от их импорта из-за границы, главным образом из Китая. Для этого они могут воспользоваться существующими мерами поддержки в рамках национального проекта «Беспилотные авиационные системы», которые ускорят окупаемость их инвестиций», – уверен эксперт.
Ранее «ФедералПресс» сообщал о том, что в Самарской области начался промышленный выпуск беспилотников. Также появилось производство беспилотников в Брянской области, а Петербургские дроны пришли на замену импортным.
Фото: ФедералПресс / Евгений Поторочин