Редакция «ФедералПресс» / Тамара Харчева
Санкт-Петербург
13 ФЕВРАЛЯ, 2026
Изменение графика работы пограничных пунктов на юго-востоке Эстонии отразится на международном автобусном сообщении, включая востребованные рейсы между Таллином и Петербургом. Начиная с 24 февраля контрольно-пропускные пункты «Лухамаа» и «Койдула» перестанут функционировать в ночное время – с 19:00 до 07:00. Этот режим вводится предварительно на три месяца. Подробнее – в материале «ФедералПресс».
По информации ERR, соответствующее постановление было принято эстонским правительством. Глава МВД Эстонии Игорь Таро пояснил, что временные меры вызваны инцидентами на рубежах, которые Таллин связывает с действиями РФ. В качестве примеров упоминаются события у Васкнарвского мола и в районе «саатсеского сапога».
«Мы делаем это не ради экономии, а для того, чтобы укрепить охрану границы и увеличить возможности еt защищать», – заявил Таро в эфире эстонского общественного телевидения ERR.
Установление ежедневного 12-часового перерыва в работе КПП означает, что проезд будет возможен исключительно днем. Это вынуждает перевозчиков пересматривать расписание. Представители компании Lux Express уже сообщили об отмене вечерних маршрутов, следовавших через «Лухамаа» (сопредельный пункт – «Шумилкино» в Псковской области).
«В связи с закрытием границы мы вынуждены отменить с 24 февраля вечерние рейсы. Около 300 пассажиров, у которых уже куплены билеты, будут проинформированы об изменениях», – сообщил директор Lux Express Grupp Ингмар Роос.
Власти Эстонии акцентируют внимание на том, что передвижение через границу не прекращается полностью. Руководитель погранпункта «Койдула» Петер Маран отметил, что оптимизация графика позволит перенаправить сотрудников полиции и погранохраны на патрулирование территории.
Нововведения затронут и коммерческий сектор. По имеющимся сведениям, объем грузоперевозок на этом направлении уже упал в десять раз относительно прежних показателей: сейчас через указанные пункты проезжает не более десяти фур в сутки.
«Закрытие на ночь будет означать, что, если таможня не перестроит свою работу, то вместо прежних 10 или 8 фур пересечь границу за день сумеют, скажем, всего пять. Так что над нами нависает угроза, что в какой-то момент придется расторгнуть договор, потому что мы просто будем не в состоянии платить зарплату своим работникам», – сообщил ERR член правления компании Railservis Алексей Мюрисепп.
В министерстве внутренних дел Эстонии полагают, что прекращение работы по ночам не станет критическим, учитывая минимальный текущий трафик. Игорь Таро также добавил, что данные шаги были согласованы с латвийской стороной для предотвращения переноса транзитных потоков на соседние участки. Эстонская сторона рассчитывает, что принятые меры окажут заметное влияние на ситуацию.
Изображение сгенерировано с помощью ИИ / Маргарита Неклюдова