Редакция «ФедералПресс» / Анастасия Куликовских
Тюменская область
30 МАРТА, 2026
Закон о локализации такси, запрещающий использовать в перевозках зарубежные автомобили, вступил в силу 1 марта. По оценке экспертов, 80 % иномарок из таксопарков хлынут на вторичный рынок. Тюменские водители бьют тревогу: под видом машины с малым пробегом можно купить кота в мешке. Как уменьшить риски, «ФедералПресс» выяснил у автоэксперта.
Автолюбители все чаще предпочитают покупать подержанные машины на вторичном рынке из-за высоких цен на новые. Однако велики риски нарваться на дополнительные траты на ремонт, если купить «железного коня» в плохом техническом состоянии.
«В особую группу риска на рынке подержанных автомобилей входят машины, прошедшие эксплуатацию в такси. Это обусловлено тем, что в такси машины, как правило, работают на износ. Поэтому даже относительно свежий по году выпуска автомобиль после использования в такси будет проигрывать такому же транспортному средству, которое не использовалось в коммерческих целях», – пояснил «ФедералПресс» автоэксперт, доцент Финансового университета при правительстве РФ Андрей Белоусов.
При покупке автомобиля на вторичном рынке крайне важно заранее выяснить, не использовался ли он для пассажирских перевозок. Эксперт Андрей Белоусов назвал несколько эффективных и проверенных способов:
Эксперт советует перед покупкой провести тщательную проверку технического состояния транспортного средства. Техосмотр расскажет все о прошлом машины.
Даже простой осмотр салона автомобиля поможет вычислить, эксплуатировался ли он в таксопарке. Основные признаки:
Еще один значимый фактор, который нельзя упускать из виду, – низкая стоимость. Цены на машины из таксопарков обычно ниже рыночной, подчеркнул эксперт.
Ранее «ФедералПресс» сообщал, что в марте вступил в силу закон о локализации такси, который разрешает перевозчикам использовать только произведенные в России автомобили.
Фото: ФедералПресс / Евгений Поторочин
Изображение сгенерировано с помощью ИИ / Маргарита Неклюдова