Бизнес

Эксперты

Приложения

Центр

Юг

Северо-Запад

Приволжье

Урал

Сибирь

Кавказ

Дальний Восток

Донбасс

Когда южноуральские металлурги выйдут из кризиса: «Пока предпосылок нет»

Редакция «ФедералПресс» / Денис Меттус
Челябинская область
17 АПРЕЛЯ, 2026

Южноуральские предприятия, в числе которых такие гиганты, как ММК и ЧЭМК, приостанавливают производственные мощности. Причина – недостаточная загрузка из-за снижения спроса. Вслед за сокращением производства заводы оптимизируют штат и зарплаты. Когда восстановится спрос и работники предприятий смогут вздохнуть с облегчением – в материале «ФедералПресс».

ММК

Официально одним из первых о проблемах Магнитогорского металлургического комбината сообщил гендиректор ММК Павел Шиляев на странице компании «ВКонтакте».

По его словам, сегодня ММК работает с загрузкой ниже 60 %. Производственные мощности российских металлургов превышают рыночные потребности в два раза.

Павел Шиляев отметил, что принято сложное, но экономически обоснованное решение – вывести из работы незагруженные производственные агрегаты. Эта мера затронула практически все предприятия Группы. Так, еще в начале марта была остановлена на консервацию шахта Чертинская-Коксовая «ММК-Уголь», выведена из работы часть агрегатов «ММК-Метиз», в режиме сокращенного рабочего времени работают персонал и агрегаты Лысьвенского металлургического завода.

«Ситуация на рынке труда изменилась. Мы вынуждены принять решение по уменьшению численности персонала с учетом текущей загрузки производственных мощностей. Численность управленческого персонала всех уровней будет снижена на 10 %», – сообщил он.

Впрочем, позднее владелец ММК Виктор Рашников на съезде Российского союза промышленников и предпринимателей опроверг сокращение штата.

«Ряд агрегатов временно не работает. Персонал сокращать не будем, будем перераспределять на те агрегаты, которые загружены. Ничего сверхъестественного», – сказал Рашников.

Прояснил ситуацию директор по персоналу ММК Олег Парфилов опять же на странице компании в соцсетях.

По его словам, уменьшение численности персонала диктует текущая загрузка. Это вынужденная мера. Она будет реализована до конца текущего года главным образом за счет естественной текучести, прекращения приема новых работников в Группу ММК (за исключением выпускников профильных учебных заведений) и выхода на заслуженный отдых сотрудников пенсионного возраста.

В связи со сложной экономической ситуацией принято решение о временной приостановке дополнительной премии, которая производилась в компании по инициативе работодателя.

По итогам 2025 года снижение заработной платы руководителей высшего уровня составило 25 %. В марте принято решение о снижении заработной платы руководителей всех уровней на 10 %, сообщил Олег Парфилов.

ЧЭРЗ

Сокращает работников и вводит четырехдневную рабочую неделю (с 1 мая по 30 июня 2026 года) Челябинский электровозоремонтный завод (ЧЭРЗ, филиал АО «Желдорреммаш»). Сколько сотрудников уволят – пока неизвестно.

Директор Челябинского электровозоремонтного завода Дмитрий Каташев прокомментировал «Коммерсанту», что изменения на предприятии связаны с резким падением спроса на услуги со стороны основного заказчика – ОАО «РЖД».

«Производственные мощности ЧЭРЗ в первом полугодии имеют загрузку порядка 140 секций локомотивов. На второе полугодие заказы на ремонт электровозов отсутствуют. В этой ситуации завод вынужден законсервировать незадействованное в производственном цикле оборудование, сократить расходы на топливно-энергетические ресурсы и приостановить инвестиционную программу по обновлению мощностей», – отметил Дмитрий Каташев.

По его словам, со второго полугодия 2026 года основная часть заказов будет сосредоточена на ремонте тяговых двигателей и колесных пар, а также изготовлении продукции механического производства.

Директор ЧЭРЗ сообщил, что основные производственные рабочие продолжат трудиться при пятидневном графике. Сокращенным сотрудникам предложат другие вакансии на предприятиях региона.

Национализированные ЧЭМК и «Ариант»: ситуация аналогичная

На национализированных челябинских предприятиях ситуация не лучше.

О временном сокращении производства ферросплавов заявил Челябинский электрометаллургический комбинат (ЧЭМК).

«В связи с существенным снижением спроса на ферросплавы и, как следствие, отсутствием возможности сбывать всю производимую в настоящий момент продукцию комбинат временно – на три месяца – снижает объем производства на участке по выплавке и переработке ферросплавов цеха № 7», – сообщили 74.ру в пресс-службе АО «ЧЭМК».

Что касается «ЦПИ – Ариант», то недавно СМИ разместили обращение работников о нарушении их трудовых прав, сообщила пресс-служба СУ СКР по Челябинской области. По словам работников, в апреле текущего года руководством предприятия принято решение об остановке большей части производственных линий, в связи с чем часть сотрудников была вынужденно направлена в отпуск или уволена. При этом оставшихся работников вынуждают расторгать трудовые договоры с выплатой компенсации, размер которой в несколько раз меньше их среднемесячного заработка. Либо заключать соглашения, ухудшающие условия их труда. Обращения в различные инстанции результатов не принесли.

СК организована проверка информации.

Есть ли свет в конце тоннеля

Поскольку в сложной ситуации оказались предприятия из различных отраслей, остановимся на базовой для Челябинской области – металлургии.

Аналитик ФГ «Финам» Алексей Калачев отмечает, что металлопродукция – товар инвестиционный. Спрос на нее зависит от активности таких инвестиционно емких отраслей, как строительство и машиностроение, а также нефтегазового сектора в части спроса на трубную продукцию. Однако инвестиционная активность угнетается дорогим кредитом в условиях высокой ключевой ставки.

По его мнению, ожидать восстановления спроса со стороны строительного сектора и машиностроения можно будет, когда ставка опустится ниже 12 %. Поскольку Банк России снижает ставку очень умеренными темпами, это произойдет, по всей видимости, теперь уже в 2027 году.

«И так как сроки восстановления внутреннего спроса на сталь все время смещаются по времени вправо, металлурги, испытывающие проблемы с продажами продукции, предпочитают в целях сохранения финансовой устойчивости не работать на склад, а приостановить недозагруженные мощности», – добавил он в комментарии «ФедералПресс».

Промышленный эксперт Леонид Хазанов отметил, что металлургическая индустрия попала в идеальный шторм, развивавшийся фактически на наших глазах и теперь проявившийся в полную силу.

Его причинами стали санкции, приведшие к сокращению экспорта стальной продукции до минимальных значений и одновременно негативно повлиявшие в целом на внешнеэкономическое сотрудничество России с другими странами мира (это видно по изменениям в торговле нефтью и природными газом за последние несколько лет). Сыграли свою роль высокая ключевая ставка, сделавшая кредиты и займы дорогими в сочетании со сложностями получения альтернативного долгового финансирования на более щадящих условиях, трудности с проведением транзакций с зарубежными партнерами, стагнация строительства и машиностроения, ослабление глобального рынка стали и др.

«Пока предпосылок для кардинального перелома ситуации нет, что следует из данных различных источников. Например, погрузка черных металлов на сеть РЖД в январе-марте 2026 года обвалилась на 16,5 % до 11,6 млн тонн, свидетельствуя о сохранении затяжного тренда на ее уменьшение: в аналогичном периоде 2023 года она снизилась на 7,5% до 16,6 млн тонн, 2024-го – на 4,4% до 15,9 млн тонн, 2025-го – на 13,1% до 13,8 млн тонн», – комментирует «ФедералПресс» эксперт.

По его мнению, рост возможен в лучшем случае летом, если экономическая конъюнктура будет улучшаться в результате влияния недавнего пересмотра ключевой ставки или иного фактора (идеальной была бы скорейшая отмена самых серьезных западных санкций против России). Более реалистичным выглядит сценарий старта медленного подъема в первой половине 2027 года – за счет адаптации потребляющих отраслей к жестким условиям и выработки новых механизмов продажи их продукции и услуг, влияющих по цепочке на закупки стали, и далее ферросплавов, необходимых для ее легирования. Также могут поспособствовать обсуждаемые сегодня меры поддержки внутреннего рынка. И, конечно же, к тому времени многое может измениться на мировом рынке стали, резюмировал Леонид Хазанов.

Фото: ФедералПресс / Полина Зиновьева