Редакция «ФедералПресс» / Алиса Бойко
Приморский край
10 ИЮНЯ, 2026
Во Владивостоке к концу 2029 года планируют закончить реконструкцию Рудневского моста, а в 2030-м объект введут в эксплуатацию. Обновленное сооружение станет четырехполосным, рядом с ним появятся дополнительные развязки, кольцевое движение и отремонтированные подъездные пути. О том, как изменится транспортная схема города и как будут регулировать потоки машин на время строительства, рассказал начальник управления дорог администрации Владивостока Дмитрий Долгий, передает «ФедералПресс».
«Рудневский мост – важная транспортная артерия города. Пожалуй, это третий по значимости дорожно-транспортный объект в городе после Золотого и Русского мостов. Он обеспечивает движение большого количества автотранспорта и требует серьезного внимания. Сейчас жители города с опасением относятся к этому сооружению из-за его технического состояния, но продолжают по нему ездить, потому что это самый короткий путь между крупными районами города, в том числе между Снеговой Падью и Баляева», – рассказал Долгий в интервью РБК Приморье.
По его словам, новый мост будет четырехполосным, а проект затронет и прилегающую инфраструктуру. Серьезно поменяется организация движения на улице Выселковой: вместо нынешнего пересечения потоков к 2030 году там появится мини-развязка, позволяющая уходить под мост и выезжать на Снеговую без конфликтных пересечений. Сам объект спроектируют с учетом всех современных нагрузок, при этом принципиально новых технологий не применяют – решения давно отработаны в России. Однако для ускорения стройки и снижения ограничений движения используют технологию надвижки металлических пролетов.
Как уточнил начальник управления дорог, если старый мост собирали из железобетонных блоков, то новый возведут иначе: сначала построят опоры (что сложно из-за большой высоты), потом смонтируют металлические пролетные строения и надвинут их на опоры домкратами. Процесс обещает быть зрелищным – его можно будет наблюдать вживую или в ускоренной съемке в интернете. В целом проект базируется на проверенных решениях, главное – качественно их реализовать.
Представитель мэрии добавил, что после ввода моста запланировано развитие окружающей дорожной сети. В частности, расширят улицу Выселковую до нормативных параметров, добавят полосу для правого поворота под мост с выездом на Снеговую, что позволит убрать левый поворот. Также отремонтируют участок улицы Снеговой в зоне строительства. Со стороны Баляева сделают кольцевое движение – после моделирования трафика с учетом магазинов, кафе и других объектов притяжения специалисты признали кольцо самым эффективным решением без светофоров.
Проект затронет и пространство под мостом: там уже снесли более 30 незаконных строений. Для строительства придется изъять несколько земельных участков, принадлежащих гражданам и компаниям – сейчас идет независимая оценка, после которой собственникам направят предложения о выкупе. Долгий подчеркнул, что это стандартная процедура: основные споры обычно возникают из-за цены, и тогда вопрос решается в суде с назначением независимой экспертизы. Отработанный механизм, по его словам, не должен вызвать серьезных проблем.
На время реконструкции трафик перераспределят на альтернативные маршруты. Как пояснил глава управления дорог, подготовка началась заранее: в прошлом году обновили и расширили улицу Адмирала Горшкова, для микрорайона Зеленый Бульвар построили новый выезд на объездную Седанка – Патрокл, а в этом году приступят к ремонту улицы Нефтеветка – дублера проспекта 100-летия Владивостока. Именно на эти дороги ляжет основная нагрузка.
Кроме того, в этом году заасфальтируют грунтовый участок улицы Выселковой в районе «Китай-города» и приведут в нормативное состояние улицу Дальнюю. Этим маршрутом пока пользуются немногие: со стороны Снеговой Пади, не доезжая перевала, есть поворот налево на грунтовку, которая выходит к объездной трассе. Ее приведут в порядок – сначала в гравийном исполнении, но с водоотводом, знаками и барьерами, а также организуют удобный левый поворот на Выселковую. Чиновник подчеркнул, что этот дополнительный альтернативный путь позволит снять часть нагрузки со Снеговой Пади и даст возможность водителям, следующим в сторону Бородинской, Русской и Столетия, заезжать в город иначе, минуя перегруженные магистрали.
Фото: ФедералПресс / Ксения Кобалия