Редакция «ФедералПресс» / Василий Банин
Новосибирская область
17 СЕНТЯБРЯ, 2026
Авторынок Сибири в 2026 году начал восстанавливаться после сложного 2025-го, однако рост продаж новых автомобилей пока нельзя назвать устойчивым. За первое полугодие количество регистраций новых легковых машин в Сибирском федеральном округе увеличилось на 14 процентов год к году. Такой же прирост зафиксирован по России в целом. При этом структура спроса в регионах заметно изменилась: одни субъекты показали двузначный рост, другие практически остановились.
Лидером по динамике в СФО стала Омская область: регистрации новых легковых автомобилей за шесть месяцев выросли на 41 процент. На втором месте Республика Алтай с приростом 37 процентов.
В крупнейших автомобильных рынках Сибири картина оказалась значительно сдержаннее. В Новосибирской области прирост составил всего 2 процента, в Кузбассе - 9 процентов.
Единственным регионом СФО, где по итогам полугодия зафиксировано снижение, стала Республика Тыва: минус 17 процентов. Данные приводит «Автостат Инфо».
Существенный рост в Омской области эксперты связывают в том числе с восстановлением дилерской инфраструктуры после ухода с рынка крупнейшего регионального игрока в 2025 году. Часть его дилерских центров перешла к местным компаниям, что позволило восстановить продажи разных марок.
Лидеры по числу регистраций в Сибири:
При этом сама модельная и брендовая структура рынка продолжает быстро меняться: TENET фактически стал одним из главных игроков после трансформации бизнеса CHERY, а китайские марки сохраняют широкое присутствие в дилерских сетях.
На общероссийском уровне за январь-июнь 2026 года было продано 608,6 тыс. новых легковых автомобилей - на 14,8 процентов больше, чем годом ранее.
В пятерку лидеров также вошли Geely и Belgee.
Несмотря на положительную статистику, участники рынка призывают осторожно относиться к показателям первого полугодия.
Показателен январь: продажи новых легковых автомобилей в СФО тогда снизились на 7,6 процентов, до 4623 машин. Спрос оказался под давлением роста цен, изменения НДС и утилизационного сбора, а также более жестких условий автокредитования. Средневзвешенная цена нового автомобиля в России в январе достигла 3,5 млн рублей, увеличившись за год на 13 процентов.
В течение весны ситуация изменилась. В апреле российский рынок новых легковых автомобилей вырос на 15,1 процентов, а в июне - сразу на 29 процентов год к году. В июне было реализовано 116 276 новых машин. Таким образом, положительная динамика во втором квартале стала одним из главных факторов роста по итогам полугодия.
Изменения происходят не только в статистике продаж, но и в самой структуре автомобильного бизнеса. За первое полугодие в Сибирском федеральном округе открылись 30 новых дилерских центров, при этом 25 салонов закрылись. По данным «АвтоБизнесРевю», изменения связаны с перераспределением дилерских контрактов и политикой дистрибьюторов.
Одновременно в Сибири расширяли присутствие новые бренды. В регионах появились дилерские центры «Волги», Li Auto и Deepal. В частности, дилеры Li Auto открылись в Новосибирске, Красноярске, Омске и Иркутске, а Deepal начал развивать сеть сразу в нескольких городах округа.
Таким образом, авторынок Сибири в первом полугодии 2026 года показал количественный рост, но одновременно продолжил структурную перестройку.
Изображение сгенерировано с помощью ИИ / Маргарита Неклюдова