Редакция «ФедералПресс» / Анна Миронова
Приморский край
4 НОЯБРЯ, 2025
ВЛАДИВОСТОК, 4 ноября, ФедералПресс. Японская Mazda Motor окончательно лишилась возможности восстановить свое присутствие во Владивостоке. Срок действия опциона на выкуп 50-процентной доли в бывшем совместном предприятии истек, а японская сторона так и не воспользовалась правом вернуть активы.
«Группа «Соллерс» не получала никаких предложений или запросов от Mazda относительно реализации опциона. В текущих условиях мы не видим в этом необходимости», – заявили в российской компании «Конкуренту».
Напомним, в 2022 году на волне санкционного давления японский автогигант продал свою долю в производственном альянсе за символическую сумму в 1 евро. При этом Mazda Motor зарезервировала за собой право обратного выкупа на три года – этот период завершился без каких-либо действий со стороны японцев.
Производственная площадка, где прежде выпускались востребованные кроссоверы CX-5, CX-9 и седан Mazda 6, получила новое название – ООО «Автомобильные индустриальные технологии» (АИТ). После перезапуска в 2023 году завод полностью сменил специализацию. Теперь здесь собирают пикапы Sollers T6 – копию китайского JAC T6, и автобусы, идентичные китайской модели SA9.
Истекший опцион ставит точку в истории японского присутствия на дальневосточной производственной базе и закрепляет полный контроль российской стороны над предприятием.
Рекомендуем также прочитать о том, как хорошо российские автозаводы справляются с задачей по импортозамещению.
Фото: ФедералПресс / Евгений Поторочин