Бизнес

Эксперты

Приложения

Центр

Юг

Северо-Запад

Приволжье

Урал

Сибирь

Кавказ

Дальний Восток

Донбасс

Чтобы не было заторов: дорожную сеть нового района «Хабаровск-Сити» смоделируют до начала строительства

Редакция «ФедералПресс» / Яна Лазарева
Хабаровский край
12 ЯНВАРЯ, 2026

ХАБАРОВСК, 12 января, ФедералПресс. Опасаясь транспортного коллапса в будущем, власти Хабаровского края намерены заранее просчитать все сценарии движения в новом районе «Хабаровск-Сити». Причиной стала регулярная критика со стороны горожан, которые уже сейчас беспокоятся о растущей нагрузке на дороги.

Речь идет о разработке транспортной схемы на основе математического моделирования. Для этого будет создан цифровой двойник будущего района и прилегающих магистралей. Компьютерная модель позволит смоделировать различные сценарии транспортных потоков: утренние и вечерние часы пик, а также нагрузку от новых жителей и бизнес-центров.

«Мы сможем заранее определить наиболее эффективные подходы к организации движения, проектированию развязок и парковочного пространства. Где поставить светофор? Где нужна дополнительная полоса? Как избежать заторов? На все эти вопросы ответит точный математический расчет, а не просто предположения», – заявил ректор ДВГУПС Владимир Буровцев.

Как сообщает DVHAB, в обновленный федеральный план развития Хабаровской агломерации включена новая развязка в рамках проекта «Хабаровск-Сити». Она будет построена на пересечении улиц Калинина, Запарина, Пионерской и переулка Конечного, где сейчас находится путепровод. Сдача объекта запланирована на 2030 год, финансирование пройдет за счет краевого бюджета.

Также в план вошло строительство сети внутриквартальных дорог в границах улиц Блюхера, Пионерской, Шевчука, Павла Морозова и в береговой зоне затона РЭБ флота.

Отдельным элементом проекта станет рокада – новая объездная магистраль по берегу Амура, которая соединит улицу Калинина с проспектом 60-летия Октября.

Ранее «ФедералПресс» писал о деталях планировки нового мегапроекта – жилого района «Хабаровск-Сити».

Фото: ФедералПресс / Ксения Кобалия