Бизнес

Эксперты

Приложения

Центр

Юг

Северо-Запад

Приволжье

Урал

Сибирь

Кавказ

Дальний Восток

Донбасс

В Екатеринбурге массово монтируют новые остановки: «Глубже и длиннее»

Редакция «ФедералПресс» / Александр Калинин
Свердловская область
17 ИЮЛЯ, 2026

ЕКАТЕРИНБУРГ, 17 июля, ФедералПресс. В Екатеринбурге массово устанавливают новые остановочные навесы. Их выпускают в соседней Арамили по заказу городской администрации. На производстве и монтаже остановок побывал корреспондент «ФедералПресс».

«Эскиз используется уже третий год. Горожанам нравятся эти остановки: они глубже и длиннее, чем те, которые стояли раньше. В них комфортнее укрываться от дождя и солнца и ожидать транспорт», – рассказала начальник отдела дорожного хозяйства и благоустройства департамента благоустройства Елена Валова.

В этом году планируется установить 128 новых остановок, в следующем – еще порядка 50–70. Большая часть появится на месте торговых павильонов.

«Первоочередная задача – обеспечить безопасность и комфорт жителей города. Перечень свободных мест уже есть, стараемся обеспечивать все районы равномерно», – прокомментировала Валова.

Как пояснил директор по строительству компании «УралТермопласт-Строй» Сергей Шерстянников, город получает остановки нескольких типов: стандартные для автобусов и троллейбусов длиной 4,6 м, двойные длиной 9,2 м, а также трамвайные. В зависимости от места размещения в них используется либо стекло «триплекс», либо монолитный поликарбонат толщиной 8 мм.

«Поликарбонат не бьется и не ломается даже под большими нагрузками, так что в качестве антивандального материала он устойчивее «триплекса». Человек не в состоянии разбить это стекло, даже при ДТП оно, скорее всего, просто вылетит из крепежей, а не разобьется», – пояснил Шерстянников.

В то же время поликарбонат со временем слегка мутнеет от солнца, так что на гостевых маршрутах используют стекло.

Весь процесс изготовления остановки занимает примерно неделю, при этом одновременно фирма может работать над десятью навесами. Процесс начинается с кройки и разрезки металла, затем собираются основные элементы, потом – состоящий из них каркас. Затем в лакокрасочном цехе его обрабатывают от коррозии и красят. После монтажа крыши навес привозят на место: там его устанавливают на подготовленное основание и в последнюю очередь остекляют.

Например, сегодня новый навес привезли на остановку «Краснофлотцев» в микрорайоне Эльмаш, а на соседней «Шефской» уже поставили поликарбонат. После приемки готовый объект перейдет в муниципальную собственность. Подрядчик гарантирует сохранение качества в течение трех лет.

«ФедералПресс» напоминает, что новые навесы массово устанавливали и в прошлом году. Тогда они появлялись в центре, на Втузгородке, Уралмаше, Автовокзале и в других микрорайонах.

Фото: ФедералПресс / Александр Калинин