Бизнес

Эксперты

Приложения

Центр

Юг

Северо-Запад

Приволжье

Урал

Сибирь

Кавказ

Дальний Восток

Донбасс

Что стоит за регистрацией иностранных автобрендов в РФ: ответ экспертов

Редакция «ФедералПресс» / Яна Лазарева
Москва
16 ЯНВАРЯ, 2026

МОСКВА, 16 января, ФедералПресс. Российские автолюбители восприняли заявки Ford, Mercedes, BMW и других известных автобрендов в Роспатент как возможный сигнал к возвращению. Однако, несмотря на активность в сфере регистрации товарных знаков, реальные перспективы возобновления продаж не так радужны.

«Реальность такова, что регистрация товарного знака, с привязкой к виду деятельности, не имеет никакого отношения к возвращению на рынок. Владельцами торговых марок движет исключительно страх того, что кто-то перехватит права на бренд в нашей стране и начнет продавать корм для кошек под названием Mitsubishi или Toyota», — пишет автомобильный журнал Quto.

Юристы автомобильных компаний спешат оформить заявки до истечения срока действия лицензии на товарный знак. В случае перехода прав к другому владельцу закон будет на его стороне, а возврат марки первоначальному собственнику окажется крайне затруднителен.

При этом подача заявок никак не свидетельствует о планах возвращения на рынок — перспективы возобновления продаж по-прежнему неопределенны, и возможность прямых поставок иномарок остается под вопросом. Решение о возвращении бренда будет определяться политической и экономической конъюнктурой, а сама по себе регистрация не гарантирует возобновление продаж и не запускает процесс организации дилерской сети.

Напомним, компания Toyota с 2022 года подала свыше 85 заявок в Роспатент.

Изображение сгенерировано с помощью ИИ / Светлана Возмилова