Редакция «ФедералПресс» / Светлана Огнева
Москва
23 ИЮЛЯ, 2026
МОСКВА, 23 июля, ФедералПресс. Латвия столкнулась с серьезными экономическими потерями из-за сокращения транзитных перевозок после введения антироссийских санкций. Как отмечает латвийское издание BNN (Baltic News Network), пока порты стран Балтии теряют грузы и доходы, Россия только укрепляет свои позиции.
«Пока балтийские порты пустеют, российские порты богатеют. Действительно ли это было целью санкций?» – возмущаются авторы латвийского издания.
По данным журналистов, в последние годы железнодорожная отрасль и портовая система Латвии испытывают острый дефицит грузопотока. Это приводит к финансовым потерям и сокращению персонала. При этом российские порты, напротив, увеличивают объемы перевалки и получают дополнительную прибыль.
Авторы материала обращают внимание, что в 2025 году объем транзитных грузов через российские порты вырос примерно на 10 %. В частности, Россия ежегодно получает около 486 млн евро благодаря перевалке белорусских калийных удобрений, которые до введения санкций традиционно экспортировались через порты Латвии и Литвы. Издание также приводит статистику, согласно которой в прошлом году российские морские порты обработали 71,5 млн тонн транзитных грузов. До санкций значительная часть этих объемов проходила через балтийские гавани.
В результате Латвия лишилась существенной части доходов, которые долгие годы обеспечивали транспортный сектор страны, передает АБН24.
«Так кто же в конечном итоге выиграл от прекращения экспорта белорусских удобрений через балтийские порты? Ответ неудобен. Это была не Латвия. Это была не Литва. Это был не Европейский союз. Это была Россия», – негодуют прибалтийские журналисты.
Ранее послы стран ЕС утвердили 21-й пакет антироссийских санкций, передает 360.ru.
Изображение сгенерировано с помощью ИИ / Маргарита Неклюдова