Редакция «ФедералПресс» / Елена Бутырина
Москва
21 ОКТЯБРЯ, 2026
МОСКВА, 21 октября, ФедералПресс. После отмены экспортного запрета, введенного из‑за атак на нефтеперерабатывающие заводы, Россия вновь начала поставлять дизельное топливо морским путем на привычные рынки сбыта. Согласно данным аналитических платформ Kpler и LSEG, уже как минимум два танкера с российским дизелем следуют к ключевым покупателям – в Турцию и Бразилию, которые с 2023 года остаются крупнейшими импортерами этого продукта из РФ.
По информации портала «Нефть и Капитал», танкер Leruo покинул балтийский порт Приморск 16 октября, его целевой пункт – Манаус в Бразилии. Еще раньше, 14 октября, из Приморска вышел танкер Dolunay – он везет груз в турецкую Аланию. По оценкам Kpler, объем партии на каждом судне составляет примерно 300 тыс. баррелей дизтоплива.
В 2026 году доля поставок дизтоплива в Турцию из России приближается к 34 %, в Бразилию – 24 %. Аналогичные показатели были зафиксированы и в 2025 году – тогда эти страны получали морским путем порядка 95 тыс. и около 66 тыс. баррелей дизеля в сутки.
Турецкий энергетический регулятор EMRA сообщает, что в 2025 году страна совокупно импортировала 13,66 млн тонн дизтоплива, в том числе 11,59 млн тонн из России (+2,3 % в сравнении с 2024 годом). Россия закрывает приблизительно 85 % турецкого импорта дизтоплива.
Ранее президент США Дональд Трамп назвал российские поставки дизеля важным рычагом для стабилизации мировых цен на топливо.
Между тем Международное энергетическое агентство спрогнозировало дефицит дизтоплива в 2027 году, несмотря на топливную сделку России и США.
Изображение сгенерировано при помощи ИИ / Елена Бутырина