Редакция «ФедералПресс» / Анна Малышко
Севастополь
7 СЕНТЯБРЯ, 2017
СЕВАСТОПОЛЬ, 7 сентября, ФедералПресс. Власти Севастополя к маю следующего года планируют сократить количество маршрутов общественного транспорта и исключить перевозки по нерегулируемым тарифам. Как передает корреспондент «ФедералПресс», об этом сегодня на заседании городского правительства заявил директор департамента транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры Игорь Титов.
«В настоящее время на территории города работает 143 пассажирских автомобильных маршрута и только 33 из них осуществляют перевозки по регулируемым тарифам – на 110 маршрутах перевозчик сам устанавливает тариф. При поэтапной реализации «дорожной карты» к 1 мая 2018 года у нас «обнуляются» маршруты по нерегулируемыми тарифам и остается 84 маршрута, при этом маршрутная сеть увеличивается», – сказал Титов.
Он отметил, что сокращение количества маршрутов позволит сократить загруженность пассажирами транспортных средств в часы пик со 105 % до 85 %. По словам чиновника, основные проблемы нерегулируемых маршрутов на сегодняшний день – это несоблюдение расписания движения, дублирующая маршрутная сеть, устаревший парк и др.
«Преимущества работы по регулируемому тарифу: предсказуемость тарифообразования – мы будем застрахованы от необоснованных, непредсказуемых повышений тарифов. Отбирая перевозчиков по ФЗ № 44 мы будем иметь с ним договорные отношения которые можно разорвать при неисполнении обязательств», – пояснил чиновник.
На заседании правительства Игорь Титов представил «дорожную карту» по конкурс на определение новых перевозчиков, которые будет оказывать услугу по измененному виду перевозок – регулируемому тарифу В этом году будет проведен конкурс на 33 маршрута. По словам чиновника, перевозчики, работающие на нерегулируемых маршрутах, в течение срока действия контракта могут лишиться права на оказание услуг только через суд.
«Департамент транспорта может изменить вид перевозок на одном или всех маршрутах с нерегулируемого тарифа на регулируемый при помощи утверждения документа планирования. В этом случае перевозчик получает уведомление, что через 180 дней он должен прекратить работать по нерегулируемому маршруту. Поэтому такие сроки (до мая) получаются», – уточнил он.
«Документ планирования» по новой маршрутной сети должен пройти общественные слушания. Титов предположил, что «они будут проходить достаточно непросто». Он предположил, что слушания пройдут в ноябре этого года.
Врио губернатора Севастополя Дмитрий Овсянников поручил главам муниципальных образований изучить новую маршрутную сеть. Он сообщил, что до конца года власти планируют внедрить «социальную карту» севастопольца, которая будет давать право льготного проезда в общественном транспорте.
«В требованиях по конкурсу к перевозчикам будет наличие валидатора, а также системы ГЛОНАСС. Наличие ГЛОНАСС в транспорте – это избыточное требование, говорит нам прокуратура, но попросить мы можем», – отметил Овсянников.
«Требования (к перевозчикам) в конкурсе будет наличие в (автобусе) валидаторов, системы ГЛОНАС. Кроме того у нас параллельно внедряется «социальная карта» севастольца – мы должны внедрить ее до конца года и тогда в бюджете будут прозрачны выплаты по льготным тарифам», – сказал Овсянников.
В настоящее время стоимость проезда в общественном транспорте варьируется от 12 рублей (троллейбус) до 20 рублей (маршрутные такси по нерегулируемым тарифам).