Редакция «ФедералПресс» / Редакция РИА ФедералПресс
Россия
16 ИЮНЯ, 2016
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 16 июня, РИА ФедералПресс. Президент, председатель правления ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозеров, выступая на панельной сессии «Геоэкономика крупных инфраструктурных проектов» в рамках ПМЭФ, рассказал о приоритетах корпорации и перспективах развития.
Практически все крупные проекты, которые реализует РЖД, являются геоэкономическими, заметил Белозеров: это развитие инфраструктуры Сибири и Дальнего Востока, в которую входит модернизация БАМа и Транссиба, развитие подходов к портам Северо-Запада и Юга России, развитие и реализация проекта высокоскоростного движения «Москва – Казань», Московский транспортный узел, Северный широтный ход.
За последнее время очень серьезно изменилось направление движения грузов в стране, заявил глава РЖД: если раньше основной объем грузов шел на запад и северо-запад, то на сегодняшний момент этот поток снижается, но в то же время на 10-12 процентов ежегодно идет прирост движения в восточном направлении.
Ни один проект не стоит, все проекты движутся активно, сказал Олег Белозеров. Другое дело, что происходит уточнение сроков реализации: «БАМ – Транссиб изначально планировался к реализации в 2018 году, мы более четко с нашими партнерами сейчас – это производители, это добывающие предприятия – состыковали графики и посчитали, что нам вместе будет выгодно чуть-чуть сдвинуть срок реализации – до 2019 года».
Приоритеты корпорации – развитие портовой инфраструктуры на Юге, развитие коридора Север – Юг, а также работа не только на территории Российской Федерации, но и работа с Азербайджаном, Ираном по проектам перевозки грузов в Европу, заявил глава РЖД.
Отдельное внимание уделяется высокоскоростному пассажирскому движению: «Мы находимся сейчас в стадии активного проектирования высокоскоростной магистрали «Москва – Казань» с нашими китайскими и нашими французскими коллегами, но считаем, что это только первый шаг».
У РЖД есть программа по увеличению сети высокоскоростного движения в четыре раза, добавил он: «Для нас это является серьезным приоритетом, тем более что этот коридор можно продлить и далее – до Пекина».
«ФедералПресс» напоминает: в Северной столице начал свою работу XX Петербургский экономический форум.
Бюджет мероприятия приближается к цифре в 2 млрд рублей. Организаторы ждут гостей из более чем 100 стран мира. В рамках форума пройдет несколько десятков пленарных заседаний, панельных сессий, круглых столов и деловых завтраков.