В стране осталось немного людей, которые бы никогда не пользовались сервисами доставки. Эта сфера сегодня стремительно меняется с учетом возрастающих потребностей клиентов и технологических новаций. Специалист в сфере логистики Денис Миненко поделился с «ФедералПресс» мнением о том, как она будет выглядеть в ближайшем и отдаленном будущем.

Доставка станет не быстрее, а умнее

Когда людей спрашивают о будущем логистики, большинство отвечает одинаково: доставка станет быстрее. На самом деле скорость уже близка к пределу разумного. Во многих крупных городах заказ можно получить в день покупки или на следующий день.

Поэтому главная задача ближайших лет – не столько сократить время доставки еще на несколько часов, сколько сделать весь процесс более предсказуемым. Человек должен точно понимать, когда получит свой заказ. А логистическая система должна заранее видеть возможные проблемы и успевать перестраивать маршруты до того, как возникнет задержка. Именно над этим сегодня работают многие компании.

Искусственный интеллект уже участвует в перевозках

Когда говорят об искусственном интеллекте, многие представляют себе роботов, которые полностью заменят людей. На практике все гораздо прозаичнее.

Сегодня ИИ помогает анализировать огромные объемы информации: загруженность терминалов, расписание транспорта, погодные условия, дорожную ситуацию и множество других данных. По сути система делает то, что раньше приходилось вручную просчитывать десяткам специалистов.

Человек по-прежнему принимает ключевые решения, но получает гораздо больше информации для работы. И в ближайшие годы роль таких систем будет только расти.

Склады меняются быстрее, чем кажется

Большинство клиентов никогда не видят склад, через который проходит их заказ. А между тем именно там сегодня происходит одна из самых заметных технологических революций.

Все больше операций автоматизируется. Системы сами помогают сортировать грузы, определять места хранения и формировать отправки. Это позволяет сократить количество ошибок и ускорить обработку заказов.

Полностью без людей склады вряд ли останутся, но рутинной работы становится все меньше.

Беспилотные грузовики – уже не фантастика

Несколько лет назад идея грузовика без водителя вызывала скорее улыбку, чем серьезный интерес. Сегодня ситуация изменилась. Согласно утвержденной Минтрансом концепции развития беспилотного транспорта, к 2035 году такие перевозки могут занять до 19 % рынка грузовых перевозок в России.

На российских дорогах уже проходят испытания беспилотных грузовых перевозок. Пока такие проекты работают в ограниченном режиме, но сама технология развивается очень быстро. Скорее всего, первый беспилотный транспорт начнет активно использоваться на длинных магистральных маршрутах между крупными логистическими центрами. Это позволит снизить нагрузку на отрасль, которая уже сейчас сталкивается с нехваткой водителей.

Несмотря на развитие наземной инфраструктуры, авиация останется незаменимой для срочных перевозок и доставки в удаленные регионы. Сегодня грузовой самолет способен преодолеть тысячи километров за несколько часов, а развитие цифровых систем планирования позволяет максимально эффективно использовать его грузовую емкость.

А что насчет дронов?

Пожалуй, ни одна технология не вызывает столько споров. С одной стороны, идея получить заказ с помощью беспилотника выглядит привлекательно. С другой – массовое использование дронов в крупных городах пока связано с множеством ограничений.

Поэтому то, что через десять лет дроны полностью заменят привычную доставку, все-таки под сомнением. Зато они вполне могут стать эффективным решением для труднодоступных районов, удаленных поселков или срочной перевозки небольших грузов.

Там, где традиционная логистика требует много времени и ресурсов, такие технологии действительно способны изменить ситуацию.

Главное изменение произойдет незаметно

Через десять лет мы будем говорить не о роботах и дронах. Главное изменение будет другим. Логистика станет менее заметной для клиента. Сегодня человек следит за статусом заказа, переживает из-за задержек и постоянно проверяет трекер. В будущем система будет настолько точно прогнозировать и управлять перевозками, что необходимость в этом постепенно исчезнет.

Заказ просто будет приезжать тогда, когда его пообещали доставить. Именно к этому сегодня стремится вся отрасль.

Потому что хорошая логистика – это не та, которая поражает технологиями. Это та, о которой клиент вообще не задумывается, потому что все работает именно так, как должно.

Изображение сгенерировано нейросетью / Станислав Казаченко