Американская Alcoa получила от Lockheed Martin контракт на поставку титановых полуфабрикатов для программы производства боевого самолета F-35 Lightning II. Не угрожает ли это экспорту корпорации ВСМПО-АВИСМА, рассказал «ФедералПресс» заместитель главного редактора журнала «Металлоснабжение и сбыт» Леонид Хазанов:
Американская Alcoa получила от Lockheed Martin контракт на поставку титановых полуфабрикатов для программы производства боевого самолета F-35 Lightning II. Не угрожает ли это экспорту корпорации ВСМПО-АВИСМА, рассказал «ФедералПресс» заместитель главного редактора журнала «Металлоснабжение и сбыт» Леонид Хазанов:
«Прежде всего разберемся, почему Alcoa стала заниматься продажами титановой продукции. Это стало следствием взятого ею курса на диверсификацию бизнеса, в рамках которого она сначала купила немецкую компанию Tital, выпускающую титановое литье, а затем американскую RTI, одного из ведущих американских производителей титановых полуфабрикатов. Теперь же в соответствии со взятым курсом Alcoa занимается помимо алюминиевой продукции продажами и титановой, о чем свидетельствует ее контракт с Lockheed Martin. Срок его действия – с 2016 по 2024 год, стоимость – примерно $1,1 млрд.
Несет ли этот контракт серьезную угрозу экспортным продажам ВСМПО-АВИСМА? Вряд ли она прекратит поставки титановых полуфабрикатов в США. Во-первых, RTI и ранее сотрудничала с Lockheed Martin, только теперь это осуществляет поглотившая RTI Alcoa. Во-вторых, объемы производства у RTI и ВСМПО-АВИСМА совершенно различные: в 2014 году RTI выпустила примерно 8,6 тыс. тонн титановой продукции, ВСМПО-АВИСМА – почти 30 тыс. тонн. В-третьих, ВСМПО-АВИСМА имеет отличную репутацию на глобальном рынке, недаром среди ее многолетних партнеров такие гранды мировой аэрокосмической промышленности, как Boeing и Airbus. Кстати, с Boeing ВСМПО-АВИСМА в 2007 году создала совместное предприятие Ural Boeing Manufacturing для первичной механической обработки титановых штамповок для нового самолета Boeing 787 Dreamliner. Оно обеспечивает до 40 % потребностей Boeing в титане. И, в четвертых, ВСМПО-АВИСМА развивает и производство титановой продукции, и ее сбыт. Например, в августе она приступила к поставкам в адрес Airbus штамповок, прошедших получистовую механическую обработку, и договорилась о кооперации в сфере использования титанового порошка для 3D-печати в авиационной отрасли.
Кроме того, ВСМПО-АВИСМА подписала с корпорацией AVIC (Китай) долгосрочное соглашение по реализации ей титановых полуфабрикатов, а с Boeing – соглашение о продажах титановых штамповок для композитного крыла нового самолета Boeing 777X. Соответственно, несмотря на жесткую конкуренцию на глобальном рынке с другими производителями титановой продукции, в том числе и Alcoa, ВСМПО-АВИСМА будет развивать экспорт, способствуя тем самым росту загрузки своих мощностей и максимизации доходов, часть которых в виде региональных налогов поступает в бюджет Свердловской области».