Сегодня, 22 июля, на китайской верфи Qingshan Shipyard был спущен на воду балкер «Смоленск» дедвейтом (наибольшей грузоподъемностью) 57 тыс. тонн, который стал третьим в серии из четырех балкеров, строящихся для транспортной группы FESCO. Как сообщили «ФедералПресс» в пресс-службе FESCO, балкер «Саратов», первое судно серии, был принят в состав флота группы 20 июля.
Сегодня, 22 июля, на китайской верфи Qingshan Shipyard был спущен на воду балкер «Смоленск» дедвейтом (наибольшей грузоподъемностью) 57 тыс. тонн, который стал третьим в серии из четырех балкеров, строящихся для транспортной группы FESCO. Как сообщили «ФедералПресс» в пресс-службе FESCO, балкер «Саратов», первое судно серии, был принят в состав флота группы 20 июля.«22 июля на верфи Qingshan Shipyard состоялся спуск на воду третьего по счету судна из серии балкеров, строящихся в КНР для FESCO, судно получило название FESCO Smolensk, – заявили в пресс-службе. – Основные технические характеристики балкера – как и у двух предыдущих. Дедвейт составляет 57 тыс. тонн, наибольшая длина судна – 190 м, ширина – 32,3 м, высота борта — 18 м, осадка – 12,8 м. Объем пяти трюмов судна равен 71,5 тыс. кубометров. Как и все суда строящейся серии, FESCO Smolensk будет оснащен четырьмя электрогидравлическими кранами грузоподъемностью 30 тонн каждый. Судно строится по обновленным правилам прочности балкеров CSR. За ходом всего строительства постоянно ведет наблюдения группа инженеров FESCO».
В пресс-службе заявили, что вскоре в соответствии с планом балкер «Смоленск» отправится на достройку, тестовые и ходовые испытания на верфи в районе порта Шанхай. Приемка судна планируется в конце 2011 или начале 2012 года.
Как сообщал «ФедералПресс», в портфеле заказов FESCO четыре балкерных судна: первый из них, «Саратов», был спущен на воду в ноябре 2010 года, второй, «Симферополь», – в апреле этого года. По данным группы, FESCO Saratov был принят в состав флота группы 20 июля 2011 года, «в настоящее время он выполняет свой первый рейс».