ЧЕЛЯБИНСК, 20 декабря, ФедералПресс. Усилия Челябинской области по подготовке к проведению саммитов ШОС и БРИКС будут оценены оргкомитетом уже в следующем году. Только после этого может появиться конкретика: будет международное мероприятие проходить в столице Южного Урала или каком-либо другом городе России, передает корреспондент «ФедералПресс».
Так называемая «облетная группа», которая будет оценивать возможность южноуральского мегаполиса принять саммиты, прибудет в Челябинск 15 января, сообщил сегодня на своей пресс-конференции, посвященной итогам 2017 года, губернатор Борис Дубровский.
«Реальная подготовка уже ведется. Это вселяет в меня оптимизм, что мы получим это решение о проведении саммита ШОС в 2020 году в Челябинске. Мы должны продемонстрировать, что сделали за полтора года (последний раз «облетная группа» у нас была в 2015 году). Внешне изменений мы, наверное, продемонстрировать не сможем, но мы провели серьезную работу. Как пример – строительство конгресс-холла, который мы планируем к этому мероприятию в центре города, на двух берегах Миасса. Чтобы начать этот проект, нам пришлось собрать это «лоскутное одеяло» из кусочков земли, которые были распределены между разными пользователями и собственниками и арендаторами. Мы верим, что по результатам работы «облетной группы» мы это право получим. Формализация этого решения необходима и будет реализована до конца 2018 года».
Напомним, Россия должна принять саммиты ШОС и БРИКС в 2020 году. Челябинск претендует стать площадкой международного события. В рамках подготовки к нему планируется построить конгресс-холл для приема высоких делегаций и проведения официальных мероприятий, реконструировать аэропорт, облагородить центральные улицы города и гостевые маршруты, построить несколько гостиниц, в том числе решить проблему долгостроев.
Еще одна амбициозная цель региональных властей – попасть в проект строительства высокоскоростной магистрали «Москва-Пекин». В настоящее время ведутся переговоры о том, чтобы железная дорога прошла через Челябинск.
«Мы очень сильно встроены в эту работу. Это была наша инициатива. Просто напоминаю, что год-два назад трассировки ВСМ «Москва-Пекин» даже через Челябинск не шла, а направлялась через Екатеринбург и Новосибирск. Мы вроде бы еще ничего не построили, но так активны, что уже встроены в проект. Мы так много говорим про ВСМ, что все уже считают, что все решения приняты, и все свои карандашики ведут через Челябинск. Ничего еще не построено, но много работы сделано», – подчеркнул Борис Дубровский.
Глава региона напомнил, что в регионе создана компания, которая курирует работу по ВСМ. Бизнес начинает интересоваться участием в данном проекте. «Кто войдет в этот проект, тот будет обеспечен загрузкой на 30-50 лет», – отметил Дубровский. Челябинск может производить металл и рельсы для железнодорожного полотна, подвижной состав, который способен двигаться со скоростью 250 километров в час, а также в регионе производятся контактные провода и прочие элементы железнодорожной инфраструктуры.
«Если Екатеринбург получит право проведения ЭКСПО-2025, то мы обречены к 2025 году иметь эту дорогу», – заявил Дубровский, отмечая, что многие гости будут прилетать в Челябинск, а отсюда скоростными поездами всего за час добираться до столицы Урала.
Кроме того, появление новых ж/д-путей позволит укрепить связи внутри агломерации Большой Урал.
Фото с сайта губернатора Челябинской области
