В Пермском крае разгорелся конфликт между депутатом Владимиром Плотниковым и замглавы администрации Перми Анатолием Дашкевичем, и касался он нерешенных проблем в транспортной отрасли. Чиновник пообещал еще в июле ввести электронную оплату проезда, но это не было сделано. Известие о готовящемся повышении тарифа лишь усилило возрастающее напряжение – и Плотников вслух выразил недовольство. Подробности – в спецпроекте «ФедералПресс.Приволжье».
В Пермском крае разгорелся конфликт между депутатом Владимиром Плотниковым и замглавы администрации Перми Анатолием Дашкевичем, и касался он нерешенных проблем в транспортной отрасли. Чиновник пообещал еще в июле ввести электронную оплату проезда, но это не было сделано. Известие о готовящемся повышении тарифа лишь усилило возрастающее напряжение – и Плотников вслух выразил недовольство. Подробности – в спецпроекте «ФедералПресс.Приволжье».
Стороны конфликта: депутат Пермской гордумы Владимир Плотников, замглавы администрации Анатолий Дашкевич.
Описание конфликта. На недавнем пленарном заседании Пермской гордумы Владимир Плотников отчитал Анатолия Дашкевича за нерешенные транспортные проблемы. Отчитал жестко, как школьника. Несмотря на прямые, неудобные вопросы и не допускающий возражений тон депутата, Дашкевич отвечал спокойно и невозмутимо.
Владимир Плотников объявил: он хотел бы спросить Анатолия Дашкевича о том, почему в Перми все еще не ввели систему электронной оплаты проезда. Депутат был очень недоволен тем, что во время обсуждения темы, находящейся в компетенции Дашкевича, самого чиновника нет в зале заседаний. Руководителя департамента дорог и транспорта Илью Денисова – подчиненного замглавы – Владимир Плотников даже назвал «оруженосцем Дашкевича». В этот момент на пленарке объявили перерыв, и председатель думы Игорь Сапко поручил пригласить Дашкевича на заседание.
После окончания перерыва Владимир Плотников накинулся на прибывшего Анатолия Дашкевича: «Вы клялись, что в июле введете в общественном транспорте электронную оплату проезда, но вместо этого бегаете с тарифом на проезд в РЭК. Чей заказ вы выполняете?». Замглавы отвечал, что городские власти собирались ввести электронную оплату проезда, но от вице-премьера краевого правительства пришло письмо о приостановке проекта. «Ничего мы не саботируем», – сказал чиновник.
Депутат не отступал и продолжал грозно вопрошать: «Где электронный проезд?». Анатолий Дашкевич объяснил, что обязался решить проблему, но из-за разных обстоятельств у него это не получилось. Владимира Плотникова ответы чиновника не устраивали: «Постановление думы об электронной оплате никто не отменял».
Народный избранник заявил, что администрация должна установить конкретную дату по внедрению электронных билетов: «Опять кашу по тарелке размазывают, нас просто не уважают». Также Владимир Плотников заявил, что администрация не должна передавать полномочия по утверждению тарифа на проезд с городского уровня на краевой – в Региональную службу по тарифам. Это может отрицательно повлиять на расходы – при установлении высокого тарифа увеличатся и бюджетные субсидии перевозчикам.
Плотников предостерег Дашкевича, что депутаты не позволят к себе так относиться.
Напомним, Анатолий Дашкевич неоднократно заверял депутатов, что в июле в Перми введут электронную оплату проезда, при этом городские власти должны стать операторами системы. Электронную оплату не ввели. Нововведение позволит объективно подсчитать пассажиропоток в общественном транспорте. Это нужно для того, чтобы рассчитать экономически обоснованный тариф на проезд. Тариф, не менявшийся с 2012 года, – еще одна проблема администрации и депутатов. Администрация неоднократно предлагала народным избранникам поднять стоимость проезда в общественном транспорте, но депутаты категорически отказывались. В частности, они говорили, что сначала надо ввести электронную оплату проезда.
Мнения экспертов
Арсен Болквадзе, депутат Пермской гордумы:
«На некоторых автобусных рейсах силами перевозчиков уже введена электронная система оплаты проезда. Администрация в этом вопросе не сдвинулась с места, перевозчики сами проявляют инициативу, несут расходы, которые потом могут быть включены в тариф. А потом может получиться так, что администрация выберет другого оператора системы электронной оплаты проезда и перевозчикам придется менять свои транспортные карты и прочее. Обсуждается возможность повышения стоимости проезда в транспорте, говорят, что это дума не рассматривает тариф, а ведь в думу вопрос повышения тарифа и не заходит».
Михаил Якимов, директор Института транспорта Пермского государственного национального политехнического университета:
«Предложение депутатов поскорее внедрить электронную систему оплаты проезда тоже само по себе совершенно разумно и похвально. Но это: первое – деньги, второе – время, третье – риски. Первое очень большое, второе очень длинное, а третье очень высокое. О каждом я уже писал, и не раз». (Источник: http://yakimovmihail.livejournal.com/)
Дмитрий Малютин, депутат Пермской гордумы:
«Сейчас мы входим в обсуждение бюджета города на 2015 год, поэтому замалчивать проблемы тарифа на проезд нельзя. Если есть решение думы о введении электронной оплаты проезда, надо его выполнять. Не очень корректно говорить о письмах, пришедших хоть откуда, хоть от кого».