Росимущество объявило о начале аукциона по продаже 100 % акций ОАО «Уфимский тепловозоремонтный завод». Судьба компании должна решиться 26 февраля. Предприятие выставляется на торги впервые. Подробности читайте в материале корреспондента «ФедералПресс.Приволжье».
Росимущество объявило о начале аукциона по продаже 100 % акций ОАО «Уфимский тепловозоремонтный завод». Судьба компании должна решиться 26 февраля. Предприятие выставляется на торги впервые. Номинальная стоимость ценных бумаг при этом – 68,67 миллиона. Эксперты отмечают, что покупка УТРЗ может быть выгодна для нейтрализации конкурента на рынке. Подробности читайте в материале корреспондента «ФедералПресс.Приволжье».
По сообщению Росимущества, заводу принадлежат четыре земельных участка общей площадью 156 тыс. кв. м, три из которых – на улице Вокзальной. Четвертый площадью 45 тыс. кв. м расположен на улице Полярной. На земельный участок общей площадью 44,9 тыс. кв. м Арбитражным судом Республики Башкортостан наложен арест. В собственности компании также находятся 42 объекта недвижимого имущества.
По данным Kartoteka.ru, у предприятия есть «дочка» – ООО «ЖКО» (98,74 %), которое занимается управлением и эксплуатацией жилого фонда.
В апреле 2013 года премьер Дмитрий Медведев подписал распоряжение, вносящее изменения в программу приватизации активов в 2011–2013 годах. Согласно документу, 100 % акций ОАО «Уфимский тепловозоремонтный завод» были приватизированы.
Получить комментарий от руководства завода «ФедералПресс.Приволжье» не удалось – директор предприятия Винер Хусаинов находится в отпуске. В приемной, однако, заявили, что пока не представляют, кому может быть интересна покупка завода.
В одном из интервью начальник сборочного производства Рифкат Тазетдинов отметил, что основными заказчиками завода, помимо министерств атомной промышленности и обороны, являются «Газпромтранс» и «Сибуртранс».
Ряд экспертов тем не менее считают, что этим структурам покупка предприятия будет неинтересна. «У них очень жесткие инвестпрограммы, расписанные на несколько лет вперед. Вместить в план неожиданную покупку будет весьма сложно», – считает генеральный директор агентства Infranews Алексей Безбородов.
Согласно финансовой отчетности выручка завода за январь – сентябрь прошлого года составила 204,2 миллиона, чистая прибыль – 19,3 миллиона. Долгосрочные обязательства завода составляют 479 тысяч, краткосрочные – 92 миллиона.
По мнению аналитика компании Alpari Анны Кокоревой, дальнейший рост задолженности завода затруднил бы продажу и снизил его стоимость. «Думаю, в Росимуществе это понимают, и пока предприятие еще чего-то стоит, решили его продать. Хотя, на мой взгляд, это надо было сделать раньше. Что касается возможных претендентов на участие в аукционе, то, полагаю, покупка УТРЗ интересна только РЖД. Предприятие всегда было конкурентом Астраханского и Уссурийского тепловозоремонтных заводов, которые принадлежат РЖД. Это хорошая возможность поглотить конкурента», – пояснила эксперт.
Аналитик «Инвесткафе» Роман Гринченко считает, что продажа актива может заинтересовать смежные производства: «Учитывая чистую прибыль за три квартала 2013 года, можно ожидать, что УТРЗ понадобится поставщикам запчастей, которые за счет синергии бизнесов смогут получить конкурентные преимущества перед филиалами РЖД, что позволит повысить объемы выручки компании. Также можно предположить, что будет интерес со стороны железнодорожных операторов, которые собираются использовать собственные локомотивы в случае возможной либерализации рынка локомотивной тяги в РФ».
Экспертный канал будет следить за развитием событий.
Справка «ФедералПресс.Приволжье»:
ОАО «Уфимский тепловозоремонтный завод» предоставляет услуги по ремонту, техническому обслуживанию и переделке железнодорожных локомотивов, трамвайных и прочих моторных вагонов и подвижного состава. Уставной капитал завода равен 68,6 млн рублей.