Федеральный арбитражный суд Уральского округа признал торги по ремонту автодороги «Пермь – Усть-Качка» незаконными. Об этом «ФедералПресс.Приволжье» сообщили сегодня, 22 октября, в пресс-службе пермского УФАС.
Федеральный арбитражный суд Уральского округа признал торги по ремонту автодороги «Пермь – Усть-Качка» незаконными. Об этом «ФедералПресс.Приволжье» сообщили сегодня, 22 октября, в пресс-службе пермского УФАС.
Федеральный арбитражный суд Уральского округа оставил в силе решение Арбитражного суда Пермского края, и постановил: торги по ремонту автодороги «Пермь – Усть-Качка» должны быть аннулированы. Таким образом суд кассационной инстанции отменил постановление Семнадцатого арбитражного суда, которым Пермскому УФАС было отказано в удовлетворении иска с требованием обязать Управление автомобильных дорог Пермского края аннулировать торги на капитальный ремонт автодороги.
Напомним, летом прошлого года контракт на выполнение капитального ремонта десятикилометрового участка трассы Пермь – Усть-Качка, начальная цена которого составляла более 576 млн рублей, выиграло КТ «Пермская ДПМК». Однако впоследствии торги были аннулированы Пермским УФАС. Несмотря на это, заказчик, краевой «Управтодор», все же заключил контракт с Пермской ДМПК.
В апреле этого года арбитражный суд поддержал решение УФАС о том, что договор на ремонт дороги Пермь – Усть-Качка является ничтожным, а в начале мая принял обеспечительную меру в виде запрета на работы на объекте. Работы приостановлены, не смотря на то, что дорога, и без того находившаяся в аварийном состоянии, уже разрыта.
В мае этого года арбитражный суд Пермского края обязал Управление автомобильных дорог и транспорта (Управтодор) Пермского края аннулировать торги на выполнение работ по ремонту автодороги «Пермь – Усть-Качка». Это решение было обжаловано в апелляционной инстанции. После того, как 17 арбитражный апелляционный суд принял сторону заказчика, работы на спорном объекте были возобновлены.
Как заявил, комментируя судебную победу антимонопольного органа, заместитель руководителя Пермского УФАС России Антон Удальев, «Остается непонятным, каким образом в существующей ситуации будут рассмотрены действия Пермской ДПМК по осуществлению капитального ремонта автодороги в отсутствии соответствующего надзора».