В среду 13 июля Министерство обороны РФ приступит к выяснению обстоятельств нарушения воздушного пространства России вьетнамским пассажирским лайнером Boeing 777-200, следовавшим из Ханоя.Как сообщает ГАЗЕТА.GZT.RU, у лайнера была только предварительная план-заявка на полет, по этому военные диспетчеры сочли лайнер нарушителем.Пока гражданский Главный центр планирования и регулирования потоков воздушного движения разбирался с военными, самолет уже долетел до Пензы и было принято решение довести его до конечного пункта - аэропорта Домодедово.По данным NewsInfo, спустя восемь часов после инцидента Минобороны заявило, что должностные лица гражданского сектора управления воздушным движением в условиях существующих угроз терроризма, в том числе с применением летательных аппаратов, совершили действия, которые могли привести к обострению ситуации и провоцированию органов ПВО России на решительные действия с необратимыми последствиями.В то же время, руководитель пресс-службы Домодедово Анна Краснова заявила, что срок действия регулярного плана у авиакомпании Хангкхонг Вьетнам, которой принадлежит самолет, действительно недавно закончился, не так давно он был снова продлен.Однако этой информации у военных какой-то случайности не оказалось.Как считают в Минобороны, пишет, причины произошедшего - в отсутствии единого руководящего органа системы организации воздушного движения.Минобороны уже давно предлагает создать такой орган на базе существующей системы обеспечения безопасности полетов ВВС России.Без такого органа, говорят военные, не исключено повторение ситуации 1983 года, когда советским истребителем над Охотским морем ракетой был сбит Боинг корейской авиакомпании.Служба новостей УралПолит.Ru
В среду 13 июля Министерство обороны РФ приступит к выяснению обстоятельств нарушения воздушного пространства России вьетнамским пассажирским лайнером Boeing 777-200, следовавшим из Ханоя.
Как сообщает "ГАЗЕТА.GZT.RU", у лайнера была только предварительная план-заявка на полет, по этому военные диспетчеры сочли лайнер нарушителем.
Пока гражданский Главный центр планирования и регулирования потоков воздушного движения разбирался с военными, самолет уже долетел до Пензы и было принято решение довести его до конечного пункта - аэропорта Домодедово.
По данным "NewsInfo", спустя восемь часов после инцидента Минобороны заявило, что должностные лица гражданского сектора управления воздушным движением в условиях существующих угроз терроризма, в том числе с применением летательных аппаратов, совершили действия, которые могли привести к обострению ситуации и провоцированию органов ПВО России на решительные действия с необратимыми последствиями.
В то же время, руководитель пресс-службы Домодедово Анна Краснова заявила, что "срок действия регулярного плана у авиакомпании "Хангкхонг Вьетнам", которой принадлежит самолет, действительно недавно закончился, не так давно он был снова продлен.
Однако этой информации у военных какой-то случайности не оказалось".
Как считают в Минобороны, пишет, причины произошедшего - в отсутствии единого руководящего органа системы организации воздушного движения.
Минобороны уже давно предлагает создать такой орган на базе существующей системы обеспечения безопасности полетов ВВС России.
Без такого органа, говорят военные, не исключено повторение ситуации 1983 года, когда советским истребителем над Охотским морем ракетой был сбит "Боинг" корейской авиакомпании.
Служба новостей "УралПолит.Ru"