Пермским межрайонным следственным отделом Уральского следственного управления на транспорте Следственного комитета при прокуратуре РФ возбуждены уголовные дела по признакам состава преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 143 УК РФ (нарушение правил охраны труда, повлекшее по неосторожности смерть человека), по фактам гибели работников Пермского отделения Свердловской железной дороги при выполнении производственных работ. Об этом корреспонденту «УралПолит.Ru» сегодня, 5 мая, сообщили в Уральском следственном управлении на транспорте СКП РФ.
Пермским межрайонным следственным отделом Уральского следственного управления на транспорте Следственного комитета при прокуратуре РФ возбуждены уголовные дела по признакам состава преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 143 УК РФ (нарушение правил охраны труда, повлекшее по неосторожности смерть человека), по фактам гибели работников Пермского отделения Свердловской железной дороги при выполнении производственных работ. Об этом корреспонденту «УралПолит.Ru» сегодня, 5 мая, сообщили в Уральском следственном управлении на транспорте СКП РФ.
Установлено, что 5 февраля 2009 года на станции Кез Пермского отделения Свердловской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» электромонтер контактной сети, действовавший на основании наряда-допуска, выданного производителем работ, поднялся на опору контактной сети для выполнения монтажных работ, которая в этот момент в соответствии с правилами по охране труда при эксплуатации электроустановок и контактной сети подлежала отключению от электричества, и при выполнении монтажных работ был поражен техническим электричеством высокого напряжения. От полученной травмы работник скончался на месте происшествия, не приходя в сознание.
Аналогичный случай произошел 10 февраля 2009 года на станции Осенцы Пермского отделения Свердловской железной дороги, когда слесарем по ремонту подвижного состава производился технический осмотр цистерн поезда на высоте линии электропередачи, которые на период проверки отключаются от источника электропитания. Однако спустя отведенный промежуток времени провода ЛЭП были введены в действие, несмотря на неоконченный работником осмотр цистерн. Во время откидывания ригеля крышки загрузочного люка котла цистерны от соприкосновения с проводами ЛЭП работник железной дороги был поражен техническим электричеством высокого напряжения, в результате чего наступила его смерть.
В настоящее время следствием устанавливаются должностные лица, на которых в обоих случаях лежали обязанности по соблюдению правил техники безопасности и правил охраны труда при выполнении электромонтажных и ремонтно-технических работ в целях предотвращения гибели работников.