МОСКВА, 18 марта, РИА ФедералПресс. Госслужащим хотят запретить летать бизнес-классом, ездить в железнодорожных вагонах повышенной комфортности и останавливаться в номерах люкс за бюджетные средства. Соответствующее обращение депутаты заксобрания Нижегородской области в ближайшее время направят председателю Госдумы РФ Сергею Нарышкину.
МОСКВА, 18 марта, РИА ФедералПресс. Госслужащим хотят запретить летать бизнес-классом, ездить в железнодорожных вагонах повышенной комфортности и останавливаться в номерах люкс за бюджетные средства. Соответствующее обращение депутаты заксобрания Нижегородской области в ближайшее время направят председателю Госдумы РФ Сергею Нарышкину.
Парламентарии полагают, что такой запрет позволит сэкономить сотни миллионов рублей в каждом субъекте РФ, сообщают «Известия». Данная мера также будет способствовать формированию положительного образа представителей органов власти.
В то же время эксперты сомневаются в необходимости федерального закона, поскольку решение об оптимизации затрат на транспорт часть регионов уже приняла. В частности, это сделали Калининградская, Челябинская, Саратовская и Амурская области.
По мнению нижегородских депутатов, в условиях кризиса нужно ввести режим строжайшей экономии денежных средств бюджетов всех уровней. Зарплата высших госслужащих страны, депутатов Госдумы и Федерального собрания, а также парламентариев в некоторых регионах уже урезана на десять процентов.
«На этом фоне вызывают недоумение траты бюджетных средств на услуги залов повышенной комфортности, залов официальных лиц и делегаций (ЗОЛД) в аэропортах и на железнодорожных вокзалах, а также приобретение за бюджетный счет права проезда в вагонах повышенной комфортности и перелета бизнес-классом, траты бюджетных средств на гостиничные номера класса люкс в дорогостоящих гостиницах и отелях», – говорится в обращении.
Депутаты просят Сергея Нарышкина ускорить принятие находящихся в Госдуме законопроектов (поправки в ст. 168 Трудового кодекса и ст. 217 Налогового кодекса РФ), которые запрещают тратить бюджетные средства на услуги VIP-залов и ЗОЛД, и добавить в них дополнительные ограничения.
«На отказе от вышеперечисленных услуг, являющихся совершенно излишними, никак не влияющими на результаты деятельности, бюджеты различных уровней смогут сэкономить внушительные денежные средства, в некоторых случаях десятки и сотни миллионов рублей в каждом субъекте РФ», – уверены депутаты.
В итоге эти меры, помимо экономии, «позволят снизить уровень социальной напряженности и будут способствовать формированию положительного образа органов власти Российской Федерации».
Некоторые регионы уже запретили местным госслужащим пользоваться услугами повышенной комфортности. В частности, в Калининградской, Челябинской, Саратовской, Амурской областях, а также в Якутии были приняты постановления, запрещающие летать бизнес-классом, пользоваться VIP-залами и останавливаться в дорогих номерах гостиниц.
Как рассказали в пресс-службе губернатора Саратовской области, в начале марта чиновникам было рекомендовано воздержаться от услуг повышенной комфортности.
Кроме того, в администрации пошли на сокращение затрат на обслуживание чиновников областного уровня. Сейчас машины закреплены только за руководителями министерств, хотя раньше они находились в распоряжении и у заместителей. Также сокращен лимит бензина, выдаваемого на сутки.
Изменение режима работы транспортного управления позволит сэкономить примерно 10 млн рублей в год.
Недавно Общероссийский народный фронт провел мониторинг закупок органами исполнительной власти услуг чартерных перевозчиков в 2015 году. Ямало-Ненецкий автономный округ возглавил рейтинг расточительности регионов, запланировав траты на услуги авиачартеров в 300 млн рублей. На втором месте антирейтинга – Тюменская область (77 млн рублей). Третье место занял Ханты-Мансийский автономный округ, чье правительство запланировало чартерные перелеты на сумму 21,8 млн рублей.
Председатель правления Фонда развития гражданского общества Константин Костин считает, что регионы должны самостоятельно определять, насколько им необходимо вводить запрет на бизнес-перелеты и номера люкс.
«Все зависит от специфики субъекта: если чиновники эффективно работают и население не ощущает негативных последствий кризиса, то почему их деятельность не должна нормально обеспечиваться. Кроме того, это сэкономит незначительную для бюджета сумму – максимум 200 млн рублей. Также 70 % регионов уже успели ввести такой запрет у себя. Даже многие губернаторы летают эконом-классом наряду с обычными пассажирами, – говорит он. – У нас нет четкой унификации гостиничного хозяйства – номера люкс в районных городах, например, стоят дешевле стандартного номера в столице. Поэтому нужно тогда говорить не в целом о категории, а о предельных расходах».