Правда ли, что Россия может лишиться знаменитого краснодарского чая, а между пилотами разбившегося в Ростове самолета произошел конфликт? Действительно ли правительство Ставрополья организовало хор, а волгоградские эсеры поссорились? Эти и другие любопытные слухи с достоверными комментариями читайте в свежем номере спецпроекта «ФедералПресс» «Не верь слухам».
Правда ли, что Россия может лишиться знаменитого краснодарского чая, а между пилотами разбившегося в Ростове самолета произошел конфликт? Действительно ли правительство Ставрополья организовало хор, а волгоградские эсеры поссорились? Эти и другие любопытные слухи с достоверными комментариями читайте в свежем номере спецпроекта «ФедералПресс» «Не верь слухам».
Приятного чтения и спокойных выходных!
Краснодарский край
Мэрия оставит сочинцев без собственного чая
Власти Сочи перераспределяют земельную собственность чайных хозяйств, чтобы в дальнейшем пустить землю под продажу и застройку. Информация об этом появилась в СМИ города-курорта. По версии журналистов, администрации олимпийской столицы уже в ближайшее время намерена вынести чайной отрасли смертный приговор. Отметим, что слухи появились на фоне попыток мэрии убрать из города постройки, которые они считают незаконными, а также решить вопрос с неэффективным использованием земель.
Комментарий: все наоборот
За последние 20 лет многие сочинские чайные угодья пришли в упадок, арендаторы не справлялись с обработкой земель, заявил мэр Сочи Анатолий Пахомов на состоявшейся недавно планерке. По словам градоначальника, администрации курорта и Россельхознадзор постоянно выявляют различные нарушения. Анатолий Пахомов уточнил, что с инициативой о выведение из сельскохозяйственного оборота в мэрию обращались сами горе-хозяева. В администрации Сочи подчеркивают, что чайные плантации нужно сохранить. Участки, которые не используются, необходимо возделывать. Так что, если не производители чая, то, возможно, небольшие фермерские хозяйства смогут справиться с такой задачей.
Чайные плантации пытаются сохранить (фото взято с tea-terra.ru)
Ростовская область
Между пилотами разбившегося в Ростове-на-Дону боинга был конфликт
О том, что авиакатастрофа Boeing-737 компании Flydubai в Ростове-на-Доне могла произойти из-за спора в кабине экипажа сообщил «Коммерсант», ссылаясь на близкий к расследованию источник. По сообщению издания, удалось установить, что пилоты заходили на второй круг в ручном режиме. Заново набирая высоту, экипаж лайнера должен был самостоятельно задавать тангаж, угол наклона носа судна, ориентируясь на показания приборов. Эксперты предполагают, что летчики не учли особенности «Боинга» при переходе из режима посадки к набору высоты. В результате этого авиалайнер вместо плавного набора высоты рванул вверх, как истребитель. По мнению экспертов, пилоты могли не определить самопроизвольный маневр лайнера из-за усталости или отсутствия необходимого опыта. После того как скорость самолета начала резко падать, в кабине случился конфликт. Управляющий летчик попытался заново набрать скорость, увеличив режим работы двигателей до взлетного. Другой пилот был уверен, что нужно опустить нос воздушного судна. Выкрикивая напарнику «Стой! Куда? Стоять!», он отклонял штурвал от себя, чтобы прекратить набор высоты. Экипаж сумел прийти к согласию только тогда, когда оба летчика почувствовали отрицательные нагрузки, однако было слишком поздно. Специалисты пока не могут определить, кто из членов летной команды допустил роковую ошибку, а кто пытался исправить ситуацию. В своем последнем диалоге пилоты не упоминают должностей и имен друг друга, а их голоса на записи чрезвычайно похожи.
Комментарий: подтверждений нет, опровержений тоже
Помощник председателя Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Артур Мурадян сообщил, что в МАК не могут ни подтвердить, ни опровергнуть информацию о последних переговорах экипажа разбившегося в Ростове-на-Дону Boeing, сообщает ТАСС. Чиновник пояснил, что информация МАК пока закрыта. Вот когда будут наши данные, тогда можно будет что-то комментировать, добавил господин Мурадян. По его словам, расшифровка черных ящиков разбившегося в Ростове-на-Дону пассажирского Boeing 737-800 пока не завершена. Расшифровка «черных ящиков» еще не закончилась, она еще идет, идет анализ и сопоставление данных, производится идентификация голосов пилотов.
Информация пока закрыта (фото взято с rusvesna.su)
Волгоградская область
После сокращения числа маршруток на волгоградский рынок придет крупный коммерческий перевозчик
Слухи о грядущем скором сокращение числа маршрутных такси с новой силой возобновились в городе-герое. По информации, которая периодически проникает в СМИ, местные власти намерены в обозримом будущем сократить количество обслуживающих город машин. В то же время в городе циркулирует информация о том, что на смену многочисленным частникам власти готовы привести крупную транспортную компанию, которая заменит «газели» комфортными автобусами.
Комментарий: к этому все идет давно
«Попытки реализации подобных проектов в городе появляются уже давно», – поделился с нашим изданием политолог Алекасндр Сайгин. По его словам, в 2013-м местные власти пытались договориться с транспортной нижегородской компанией, которая планировала поставить микроавтобусы Ford. C уходом Баженова концепция поменялась. Но попытки продолжились и при губернаторе Бочарове. По словам эксперта, новые власти пытались договориться с некой турецкой компанией. Она должна была наладить не только поставку микроавтобусов, но систему электронных билетов. Однако на каком -то этапе случился сбой и договаривающиеся стороны к соглашению так и не пришли. Кстати, по одной из версий, в результате этого свою должность покинул Владимир Ефимов, бывший директором Корпорации развития Волгоградской области. Александр Сайгин отмечает, что в пассажирских перевозках проходят многомиллиардные обороты. И этот лакомый кусок терять никто не хочет. При этом, до сих пор непонятно, по какой схеме будет реализована транспортная карта города, кто будет отвечать за передвижение. «Бесспорно, что маршрутки нужно убрать с улиц города, поскольку для города-миллионника это вчерашний день. Но то, каким образом пытаются убрать маршрутчиков, является неправильным и портит имидж городских и региональных властей», – отметил Александр Сайгин.
Астраханская область
В руководстве эсеров произошел конфликт из-за возможного депутатства Шеина
Интрига вокруг передачи депутатского мандата Николая Левичева, ушедшего работать с поста вице-спикера Госдумы в Центризбирком, раскручивается в центральном аппарате «Справедливой России». Ранее о своем скором назначение на пост заявил известный астраханский политик Олега Шеиа, но неожиданно возникла альтернативная кандидатура в лице малоизвестной Ирины Петеляевой, возглавляющей карельское отделение СР. По слухам, за последним кандидатом стоит сам Левичев. Сейчас конфликт начинает перерастать в открытую стадию. Так, совсем недавно в соцсетях Левичев опроверг заявление Олега Шеина о его состоявшемся утверждение парламентария. Как сообщил политик в соцсетях, никакого голосования по передаче моего депутатского мандата вчера на заседании не было, заявил депутат Госдумы Николай Левичев от «Справедливой России».
Комментариев нет
Ставропольский край
Депутат краевой думы собрался в Госдуму
На Ставрополье появились слухи, что депутат думы Ставропольского края от «Единой России» Николай Новопашин будет участвовать в предварительном голосовании на выборах в Государственную Думу Российской Федерации седьмого созыва от Ставрополья. Эта новость появилась сегодня, первого апреля, поэтому мнгие восприняли информацию первоапрельской шуткой.
Комментарий: за день до 1 апреля
Как пишет краевой портал «СтавПресс», 31 марта Новопашин предоставил в местный организационный комитет все необходимые документы для включения в этот список. Комиссия приняла заявление Новопашина.
Ранее депутат не говорил о желании попасть в Госдуму (stavpress.ru)
Ставропольцы ожидают смены власти
В блогосфере появилась информация, что президент России Владимир Путин провел экстренное заседание правительства страны, на котором были проведены новые весомые кадровые перестановки правящего кабинета. Главная интрига сохранялась вокруг кандидатуры Рамзана Кадырова, который назначен министром обороны России. Полпредом президента в СКФО назначена депутат Госдумы Ольга Тимофеева, а на должность главы ЯНАО назначен Владимир Владимиров. Кто станет очередным губернатором Ставрополья – пока неизвестно.
Комментарий: первоапрельская шутка
Как рассказал экспертному каналу блогер, разместивший у себя информацию, это всего лишь первоапрельская шутка.
Ставропольские министры споют хором
Согласно слухам, после удачного опыта с преображением в гусар на 8 марта, члены правительства края решили продолжить успех народного творчества. Как стало известно, в доме правительства региона сформирован мужской хор. Среди участников хора есть басы, теноры, альты и контртеноры. Источник с площади Ленина сообщил, что на позиции басов встали Николай Великдань и Иван Ковалев. Тенором будут петь Андрей Мурга и Виктор Мажаров. Альты – Андрей Хлопянов и Виталий Хоценко. Известен так же и примерный репертуар музыкального коллектива – казачьи песни.
Комментарий: и вновь шутка
Информация появилась на краевом портале «Дейли Ставрополь», главный редактор которого признался, что это также первоапрельская шутка.
Губернатор пробежит благотворительный забег на десять километров
Круг участников благотворительного забега «Спорт детям» растет. По слухам, в числе участников благотворительного забега уже есть представители органов власти, коммерческих структур, а также учебных заведений города. К участникам забега присоединился и глава края Владимир Владимиров, который должен пробежать марафон в 10 километров. Чтобы стать участником, надо зарегистрироваться и внести благотворительный взнос. Стоимость участия в забеге – 300 рублей для взрослого человека и 100 рублей для учащихся учебных заведений.
Комментарий: пробежит, но неизвестно сколько
«ФедералПресс» стало известно, что благотворительный забег «Спорт детям» поставил перед собой цель – сделать спорт доступнее для детей. Все средства, собранные во время забега, пойдут на приобретение спортивного инвентаря в учреждения, занимающиеся воспитанием, образованием, лечением и реабилитацией детей. Среди которых школы-интернаты, детские оздоровительные центры, общеобразовательные школы, клинические диспансеры. Длина трассы пока не озвучена, но спортсмены-бегуны уверены, что 10 километров – слишком тяжелый для неподготовленного человека марафон, и, видимо, расстояние будет значительно меньше.