Территориальное управление Росимущества в Нижегородской области пытается через суд вернуть из незаконного, по мнению ведомства, владения земельный участок в нижегородском аэропорту. Основанием для иска, вероятно, послужило наличие на участке относящейся к федеральной собственности дороги к складу компании «Лукойл-Аэро». В нижегородском мининвесте, выступающем ответчиком по делу, указывают, что судебная практика расценивает дороги как благоустройство земельных участков и признает право собственности на них отсутствующим. Подробнее – в материале РИА «ФедералПресс».
Территориальное управление Федерального агентства по управлению государственным имуществом (Росимущество) в Нижегородской области подало иск к областному министерству инвестиций, земельных и имущественных отношений об истребовании из чужого незаконного владения земельного участка на территории нижегородского аэропорта. Как следует из материалов публичной кадастровой карты, земельный участок площадью 63,323 тыс. кв. метров и кадастровой стоимостью около 103,5 млн рублей предназначен под производственную базу, подъездные железнодорожные пути и склад ГСМ ООО «Лукойл-Аэро» (дочерняя структура ПАО «Лукойл», реализует авиатопливо оптом и «в крыло» в аэропортах России и зарубежья). Компания привлечена к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора. Предварительное заседание по делу назначено на 16 января.
В нижегородском мининвесте сообщили, что на земельном участке находятся 16 объектов недвижимого имущества, принадлежащих ООО «Лукойл-Аэро» на праве собственности. Договор аренды участка под производственную базу и железнодорожные пути на 49 лет министерство заключило в апреле 2014 года.
В самом Росимуществе до настоящего времени РИА «ФедералПресс» не пояснили свою позицию по делу, в «Лукойле» также не ответили на запрос агентства. По мнению министерства-ответчика, основанием для обращения ТУ Росимущества в суд послужило нахождение на спорном земельном участке сооружения – дороги площадью 3,78 тыс. кв. метров к складу ГСМ, находящегося в федеральной собственности. Какие-либо иные объекты недвижимого имущества, находящиеся в федеральной собственности, на данном земельном участке отсутствуют. «Сложившаяся судебная практика такие сооружения, как «дорога», не относит к объектам недвижимого имущества, считает их улучшением земельного участка, признает право собственности на такие объекты отсутствующим и исключает запись о государственной регистрации права из ЕГРП», – выразили в мининвесте свое видение ситуации, добавив, что судебный спор не препятствует осуществлению деятельности нижегородского аэропорта или какой-либо другой деятельности.
Управляющий партнер юридической компании «Маслов и партнеры» Александр Маслов отмечает, что, как следует из определения суда о принятии дела к производству, ТУ Росимущества просит истребовать весь земельный участок, и суд, скорее всего, предложит истцу уточнить позицию и просить об истребовании лишь части участка, расположенную под объектом федеральной собственности. «В силу положений Земельного кодекса РФ о единстве земельного участка и прочно связанных с ним объектов недвижимости, вряд ли возможно истребование всего земельного участка. А даже если такое случится и суд установит, что земельный участок должен относиться к федеральной собственности, то либо сохранится обременение земельного участка в виде аренды в пользу «Лукойл-Аэро», либо компания получит преимущественное право на заключение договора аренды под принадлежащими ей объектами недвижимости», – считает юрист.
Фото: aero.lukoil.ru.