«ФедералПресс» представляет очередной выпуск антислухов на темы российской экономики и бизнеса. Вы узнаете как разделили миллионы авиакомпании, каков прогноз по грузовым тарифам на следующий год, почему Центробанк может снизить ключевую ставку, какую акцию запускает ВТБ, зачем энергокомпаниям боты в соцсетях, кто решил заработать на «Татнефти», к чему приведет повышение акцизов на нефтепродукты, кому объявили войну торговые сети, нужны ли электромобили россиянам, и многое другое. Нескучного чтения и приятных выходных!
Суд взыскал с «Трансаэро» 400 млн рублей в пользу «Аэрофлота»
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области взыскал с авиакомпании «Трансаэро» около 404 млн рублей по иску «Аэрофлота».
Комментарий: изначально заявитель требовал больше 2 млрд рублей
«Согласно материалам дела № А56-79859/2016 «Аэрофлот» подал иск 18 ноября 2016 года. Слушания по делу неоднократно переносились. В результате истец значительно снизил сумму исковых требований до 337,7 млн рублей основного долга и 66,2 млн рублей неустойки. Изначально заявитель требовал больше 2 млрд рублей», – уточняет портал «Право.ру».
Правительство поддержало рост грузовых тарифов в новом году на 3,9 %
Российское правительство приняло решение об индексации грузовых тарифов на 2018 год на 3,9 %, с сохранением целевой надбавки в 2 %. Хотя изначально глава РЖД Олег Белозеров предлагал провести в новом году индексацию грузовых тарифов на 5,9 % с сохранением инвестиционной надбавки в 1,9 %.
Комментарий: установленная в 2017 году дополнительная целевая надбавка в размере 2 % будет сохранена в долгосрочном периоде
«Поддержать предложения Минтранса России: об индексации на 2018 год на 3,9 % к уровню 2017 года тарифов на перевозки грузов железнодорожным транспортом; о сохранении в долгосрочном периоде установленной в 2017 году дополнительной целевой надбавки в размере 2 % на выполнение капитального ремонта инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования; об установлении долгосрочных тарифов на перевозки грузов железнодорожным транспортом общего пользования на период не менее 8 лет с индексацией указанных долгосрочных тарифов на уровень, не превышающий темпы инфляции, начиная с 2019 года», – говорится в решении кабинета министров.
Банк России может воздержаться от дальнейшего снижения ключевой ставки
На предстоящем декабрьском заседании Центробанк РФ может отказаться от идеи дальнейшего снижения ключевой ставки в связи с падением интереса иностранных инвесторов к российским ОФЗ.
Комментарий: активное смягчение денежно-кредитной политики может привести к всплеску инфляции
«На конец года ЦБ прогнозирует инфляцию в диапазоне 2,5 %–2,7 %, а затем она будет постепенно возвращаться к целевому уровню в 4 %. Текущий уровень инфляции в ЦБ считают временным и не рассматривают текущее значение, как отклонение, которое не требовало бы реагирования. По словам Эльвиры Набиуллиной, денежно-кредитная политика не является основным фактором стимулирования экономики. Более того, активное смягчение денежно-кредитной политики может привести к всплеску инфляции, что отравит наметившееся оздоровление экономики, так как потребует уже реагирования со стороны ЦБ, – пояснил аналитик компании «Открытие Брокер» Андрей Кочетков. – Иными словами, трактовать заявление госпожи Набиуллиной можно в том смысле, что регулятор может даже воздержаться от дальнейшего снижения ставки. Это вполне позитивный сигнал для долгосрочных инвестиций на рынке ОФЗ».
ВТБ запускает программу автокредитования со ставкой один процент
В конце ноября ВТБ запустит новую специальную акцию «Супер-1», в рамках которой процентная ставка по автокредиту на покупку нового транспортного средства составит всего 1 % годовых.
Комментарий: специальное предложение будет действовать до 31 декабря 2017 года
«Льготная ставка действует в первые 6 месяцев с момента выдачи кредитных средств. Затем она увеличивается до 5,5 %: в рамках предложения предусмотрена возможность использовать условия программы государственной поддержки. Специальная ставка доступна при оформлении страхования жизни и приобретении карты «Автолюбитель», предлагающей 10 % cash back на покупки на АЗС, при оплате парковок и аренды автомобиля. Без оформления карты ставка на льготный период составит 2,2 %», – уточнили в пресс-службе ВТБ.
Энергокомпании запускают ботов в соцсети
Слухмейкеры утверждают, что в популярных мессенджерах Viber и Telegram, а также в социальной сети «Вконтакте» появились чат-боты, предлагающие свою помощь клиентам энергосбытовых компаний на территории ХМАО-Югры, ЯНАО и юга Тюменской области.
Комментарий: новый сервис позволит решать вопросы клиентов
«Внедрение чат-бота стало откликом на запросы наших клиентов о расширении онлайн-сервисов, ориентированных на мобильные платформы. За счет максимальной доступности, привычном и понятном интерфейсе новый сервис позволит решать вопросы клиентов, получать консультации и услуги компании в режиме реального времени и станет крайне актуальным для тех людей, кто высоко ценит свое время», – процитировала экспертному каналу слова заместителя генерального директора по управлению проектами и работе с ДЗО АО «Тюменская энергосбытовая компания» Александра Титаренко пресс-служба компании.
Михаил Гуцериев решил заработать на «Татнефти»
Группа «Сафмар» Михаила Гуцериева (один из богатейших бизнесменов России по версии Forbes) наращивает свое присутствие в нефтегазодобывающей отрасли в расчете на рост нефтяных цен, скупая акции нефтяных компаний.
Комментарий: вероятность крайне высока
О сделке по приобретению 2 % акций «Татнефти» накануне сообщил ряд СМИ со ссылкой на источник. Однако пока в официальных источниках (включая сервер раскрытия информации и данные биржи) о проведенных сделках информации нет. Однако ожидается внеочередное собрание акционеров 17 ноября, в рамках которого информация о новых существенных сделках будет раскрыта.
Между тем, аналитик Alpari Наталья Мильчакова считает, что приобретение акций «Татнефти» – хорошее вложение средств – даже на фоне падения индекса ММВБ с начала года непосредственно ценные бумаги компании выросли в цене на 12,6 %. На фоне ожидаемого роста спроса цен на нефть можно говорить и о повышении инвестиционной привлекательности «Татнефти», считает эксперт.
Новый закон об акцизах на дистилляты затормозит развитие производственного сектора
Накануне Госдума приняла в третьем, окончательном чтении закон о порядке взимания ряда налогов. Среди прочего, документ индексирует ставку акцизов на бензин, дизтопливо и легковые автомобили в следующем бюджетном периоде – 2018-2020 годах.
Комментарий: налоговая нагрузка на предприятия помешает их развитию
По мнению разработчиков, закон, призванный расширить круг нефтепродуктов, относимых к дистиллятам, пополнит государственную казну на 20 дополнительных миллиардов рублей. Однако нововведение ударит по многим предприятиям реального сектора экономики и затормозит их развитие, считает эксперт ассоциации «Ассонефть» Владимир Соловкин.
В первую очередь под удар попадут компании лесной, горнодобывающей, энергетической, металлургической, сельскохозяйственной отраслей и ЖКХ. Именно в этих отраслях используется оборудование, работающее на топливе, отличном по характеристикам от бензина стандарта Евро-5. Такого рода техника в принципе не должна подвергаться акцизному налогообложению, так как не покидает производственных территорий, уверен Владимир Соловкин
«Очевидно, что принятие в новой редакции закона о повышении акцизов и расширение перечня нефтепродуктов, подлежащих обложению акцизами, неизбежно приведет к значительному росту цен по всей товарно-производственной цепочке. Потребители будут вынуждены приобретать более дорогое топливо или возвращаться к опасному и неэффективному сжиганию сырой нефти и газового конденсата. Надо ли объяснять, что вся сельхозпродукция – от хлеба до всех прочих, без исключения, продуктов питания, - подорожает? Что ж – встретим год выборов Президента России ростом цен на всех направлениях», – отмечает эксперт.
Торговые сети объявили войну пластиковым пакетам
Представители российского бизнес-сообщества утверждают, что в скором времени во всех магазинах могут исчезнуть столь привычные для всех обычные пластиковые пакеты. Так, бесплатные полиэтиленовые пакеты с 15 ноября уже перестали выдавать во всех гипермаркетах «Ашан», где взамен покупателям предлагается складывать свои покупки в бумажные пакеты и многоразовые сумки.
Комментарий: сложно собрать и переработать
«Каждый год мы выбрасываем столько пластиковых пакетов, что ими можно застелить три Москвы. Одноразовые пакеты сложно собрать и переработать. На свалках они распадаются на мелкие частицы, которые попадают в воду и почву, загрязняют их и приводят к гибели животных. Одноразовые пакеты – самый продаваемый товар в супермаркетах России, и вы вряд ли уйдёте из магазина без этого маленького пластикового монстра. Пришло время сказать пакетам – «нет»!», – сообщили нам представители экологического движения ЭКА.
Россияне активно пересядут на электрокары
В сообществе российских автолюбителей ходят слухи, что скоро на отечественных дорогах заметно увеличится количество электромобилей. Напомним, что по данным компании Frost & Sullivan, во всем мире общий объем продаж автомобилей с гибридным и аккумуляторным двигателями в 2017 году предположительно увеличится на 37,2 % и составит свыше 950 тысяч единиц, а доля аккумуляторных автомобилей увеличится на 1,6 % – до 63,9 %.
Комментарий: объем продаж электромобилей в России остается низким
«Объем продаж электромобилей в России пока остается одним из самых низких в мире – около 0,01 % от общемирового уровня. – рассказал аналитик компании Frost & Sullivan Иван Кондратенко. – В 2016 году в стране было продано всего 83 электрокара, в 2017 году – чуть более 50».
В исследовании Global Automotive Industry Outlook 2017, подготовленном специалистами Frost & Sullivan, отмечается, что самое большое количество электромобилей по итогам прошлого года было продано в Китае – почти 301 тысяча единиц (43,8 % от общемировых продаж). В 2016 году в мире было продано почти 700 тысяч электромобилей, из которых 62,3 % составили аккумуляторные электрокары.