В этом году на прямой линии с президентом В.Путиным было задано очень много вопросов, касающихся состояния дорог. Чтобы решить эту проблему, президент предложил проследить за тем, чтобы средства из созданных региональных дорожных фондов не расходовались на другие цели.
В этом году на прямой линии с президентом В.Путиным было задано очень много вопросов, касающихся состояния дорог. Чтобы решить эту проблему, президент предложил проследить за тем, чтобы средства из созданных региональных дорожных фондов не расходовались на другие цели.
Кроме того, Путин отметил, что повышение акцизов на топливо на 2 рубля планировалось использовать для улучшения дорог. Но Минфин решил использовать эти средства для нужд федерального бюджета.
«Надо найти компромисс и хотя бы рубль оставить в региональных дорожных фондах», – сказал президент. Комментирует Марк Гойхман, кандидат экономических наук, аналитик группы компаний ТелеТрейд:
«В России, по известному изречению, две проблемы, вторая из которых – именно дороги. Дорожное строительство – традиционно очень затратная, непрозрачная, коррупционно опасная сфера. Однако его необходимость все острее, особенно в регионах, что связано с огромными российскими расстояниями и крайне плачевным состоянием дорог. Госфинансирование инфраструктуры сталкивается с нехваткой средств в региональных бюджетах, необходимых для ремонта дорог. Если повышение акцизов на топливо неизбежно, то можно приветствовать направление на указанные цели «одного рубля из двух» от роста этих акцизов. При огромности проблемы вряд ли этот «один рубль» решит ее, однако поможет в буквальном смысле залатать дыры на дорогах в самых «кричащих» случаях. Что касается целевого использования данных средств, то здесь стандартный вопрос бюджетного контроля. Вопросы с тем, будут ли потрачены деньги именно на исправление ситуации, конечно, существуют. Однако если из-за таких опасений не отдавать в дорожные фонды эти средства и стоять на месте в плане финансирования, то скоро придется опять-таки в буквальном смысле стоять на месте из-за невозможности двигаться по дорогам».