В России планируется в 100 раз увеличить максимальный размер штрафа для нефтяных компаний за сокрытие или несвоевременное предоставление данных о нефтеразливах. Член Общественной палаты РФ, руководитель комиссии по экологии и охране окружающей среды Сергей Чернин согласен с тем, что ответственность компаний за нанесение вреда экологии должна быть повышена кратно.
В России планируется в 100 раз увеличить максимальный размер штрафа для нефтяных компаний за сокрытие или несвоевременное предоставление данных о нефтеразливах. Член Общественной палаты РФ, руководитель комиссии по экологии и охране окружающей среды Сергей Чернин согласен с тем, что ответственность компаний за нанесение вреда экологии должна быть повышена кратно.
«Эту инициативу Минприроды можно только поддерживать. Действительно, существующие штрафы в 3-5 тыс. рублей не способны заставить компании серьезно относиться к проблеме утечек из нефтепроводов. Проблема износа здесь стоит очень остро: по самым оптимистичным оценкам, его уровень составляет сейчас 30 %. Однако ряд экспертов говорит, что эта цифра значительно больше – 70 %. В нашей стране более 50 тысяч крупных и потенциально опасных объектов хранения, переработки и транспортировки нефти.
Причем возникла проблема износа мощностей не сегодня, о ней говорилось и 5, и 10 лет назад. Нельзя сказать, что нефтяники ничего не делают: программы по замене и ремонту нефтепроводов действуют и во всех нефтекомпаниях. Однако статистика разливов нефти говорит о том, что делается для этого недостаточно.
Количество утечек растет из года в год, только по официальной статистике Ростехнадзора, в 2014-м оно возросло на 26 %. Число утечек на нефтепроводах, водных объектах и на промыслах исчисляется тысячами.
Очевидно, что штрафы повышать необходимо, степень ответственности компаний за нанесение вреда экологии должна быть повышена кратно. Но одними карательными мерами делу не поможешь. Необходима государственная поддержка отечественных предприятий, выпускающих современное оборудование для нефтепроводов, в виде обязательного размещения заказов от российских нефтекомпаний, а также всесторонний контроль за ходом реконструкции и обновления нефтемагистралей и всей промысловой инфраструктуры».