Генеральный план развития Нижнего Новгорода до 2030 года подлежит серьезной корректировке. В ближайшее время будут назначены новые публичные чтения, без которых внесение предполагаемых изменений, согласно законодательству, невозможно. Об этом, как сообщили «ФедералПресс» в управлении по связям с общественностью и СМИ городской думы 17 марта, стало известно в ходе совместного заседания постоянных комиссий думы. Генплан в его сегодняшнем виде блокирует реализацию строительных программ на половине городской территории.
Генеральный план развития Нижнего Новгорода до 2030 года подлежит серьезной корректировке. В ближайшее время будут назначены новые публичные чтения, без которых внесение предполагаемых изменений, согласно законодательству, невозможно. Об этом, как сообщили «ФедералПресс» в управлении по связям с общественностью и СМИ городской думы 17 марта, стало известно в ходе совместного заседания постоянных комиссий думы. Генплан в его сегодняшнем виде блокирует реализацию строительных программ на половине городской территории.Как выяснилось, принятым год назад генпланом по сути запрещена многоэтажная застройка почти всей заречной части города – Автозаводского и Московского районов, части Сормовского и Канавинского. Разработчик, Научно-исследовательский и проектный институт генплана Москвы, отнес всю эту территорию к так называемой зоне «Г», то есть находящейся под шумовым и электромагнитным воздействием авиации. Основанием стало функционирование за Окой нижегородского аэропорта и авиастроительного завода «Сокол». Таким образом, в заречье многое нельзя строить, в том числе реализовывать программу так называемого волнового расселения жителей ветхого фонда, а администрации города грозят многомиллионные иски со стороны фирм, которые уже начали работы на ряде участков перспективной застройки, расселили жителей из зон нового строительства.
Новые городские власти считают, что Институт генплана Москвы определил зону «Г» практически произвольно, не имея никаких заключений надзорных органов, а при принятии генплана на это попросту не обратили внимания. Как заявил на заседании комиссий глава города Олег Сорокин, господин Коллонтай (заместитель директора московского института, разрабатывавшего генплан развития Нижнего Новгорода. – «ФедералПресс») ввел депутатов городской думы в заблуждение, а депутаты поверили на слово. Между тем границы зоны «Г» должны быть установлены на основании реальных данных о воздействии авиационной техники на «землю». В частности, по свидетельству председателя депутатской комиссии по экологии Михаила Барковского, аэропорт и завод «Сокол» уже предоставили информацию о замене радиолокационной аппаратуры и, как следствие, сокращении электромагнитного излучения.
Как информировал депутатов глава города, подготовка к внесению изменений в генплан идет с конца прошлого года. За три месяца скопился внушительный объем переписки между городским департаментом архитектуры и градостроительства и Институтом генплана Москвы. В ближайшее время Сорокин намерен подписать документ о назначении публичных слушаний.
Пока же, до утверждения новых границ зоны «Г», многие стройки в нижегородском заречье можно считать легитимными лишь условно. Вместе с тем нет никаких гарантий того, что какие-то дома начали строить там, где жить действительно вредно.