Губернатор Алтайского края Александр Карлин одобрил заявку завода «Алтайвагон», входящего в «СДС-маш», машиностроительное подразделение «Сибирского делового союза», о субсидировании 2/3 ставки рефинансирования Центробанка РФ по кредиту для реализации проекта по производству вагонов. Как сообщила корреспонденту «ФедералПресс» сегодня, 22 апреля, пресс-секретарь «Алтайвагона» Анастасия Еремкина, сумма кредита для производства более 1 тыс. вагонов в рамках проекта СДС по организации железнодорожных перевозок составит около 1 млрд рублей.
Губернатор Алтайского края Александр Карлин одобрил заявку завода «Алтайвагон», входящего в «СДС-маш», машиностроительное подразделение «Сибирского делового союза», о субсидировании 2/3 ставки рефинансирования Центробанка РФ по кредиту для реализации проекта по производству вагонов. Как сообщила корреспонденту «ФедералПресс» сегодня, 22 апреля, пресс-секретарь «Алтайвагона» Анастасия Еремкина, сумма кредита для производства более 1 тыс. вагонов в рамках проекта СДС по организации железнодорожных перевозок составит около 1 млрд рублей.
«Содействие будет оказано в виде субсидирования части банковской процентной ставки (2/3 ставки рефинансирования) из средств краевого бюджета, – заявила Анастасия Еремкина. – Согласно бизнес-плану проекта «Организация железнодорожных грузоперевозок» компания изготовит 1 050 новых вагонов, из них 350 будут произведены на собственные средства «СДС-маш», остальные 700 – на заемные средства. Сумма кредита составит 991,2 млн рублей».
Как сообщила пресс-секретарь «Алтайвагона», в рамках «Сибирского делового союза» была создана компания «Новотранс-Алтай», которая займется грузоперевозками на территории Алтайского края и других регионов. Произведенные вагоны «СДС-маш» передаст «Новотранс-Алтай» в долгосрочную аренду с правом выкупа.
В пресс-службе администрации Алтайского края отметили, что Александр Карлин объявил о готовности обратиться к председателю правительства РФ Владимиру Путину, чтобы «подконтрольные государству банки выделили «Алтайвагону» льготные кредиты». «На нашем пути возникло неожиданное препятствие, которое заставляет нас несколько снизить набранные в прошедшие 3,5 года темпы развития. По сути дела, «Алтайвагон» становится лидером вагоностроения в стране по целому ряду позиций. Достаточно напомнить, что в 2008 году практически каждый третий грузовой вагон в России был выпущен именно здесь – это очень достойный показатель», – заявил губернатор.
По данным официальной газеты ОАО «РЖД» «Гудок», основной целью проекта «Новотранс-Алтай» является загрузка вагоностроительных мощностей холдинга СДС и предотвращение сокращений на «Алтайвагоне». Предполагается, что производимые вагоны будут в первую очередь использоваться для доставки угля из Кузбасса на предприятия ЖКХ региона.
Региональный лидер предложил для сохранения занятости использовать сотрудников завода для работ в рамках идущей реконструкции предприятия. Так, по данным пресс-службы краевой администрации, до конца 2009 года будет запущен автоматизированный цех мощностью 36 тыс. колесных пар в год, в июне – первый в Западной Сибири испытательный центр для подвижного состава, обеспечивающий тестирование новых вагонов, тележек и колесных пар на территории предприятия. Александр Карлин не исключил возможность переобучения увольняемых сотрудников «Алтайвагона» в рамках бюджетной программы по снижению напряженности на рынке труда.