Восточно-Сибирская транспортная прокуратура установила причины, по которым танкер СПН-673 сел на мель на реке Лена в районе населенного пункта Ичера Киренского района Иркутской области 14 октября 2009 года. Как сообщили «ФедералПресс» сегодня, 13 ноября, в пресс-службе ВСТП, это произошло из-за несоблюдения капитаном танкера и его старшим помощником, а также капитаном теплохода «Капитан Инешин» правил плавания и Устава службы на судах внутреннего водного плавания, за что все трое были оштрафованы.
Восточно-Сибирская транспортная прокуратура установила причины, по которым танкер СПН-673 сел на мель на реке Лена в районе населенного пункта Ичера Киренского района Иркутской области 14 октября 2009 года. Как сообщили «ФедералПресс» сегодня, 13 ноября, в пресс-службе ВСТП, это произошло из-за несоблюдения капитаном танкера и его старшим помощником, а также капитаном теплохода «Капитан Инешин» правил плавания и Устава службы на судах внутреннего водного плавания, за что все трое были оштрафованы.
«Капитан танкера самоустранился от руководства судном, несвоевременно сообщил о происшествии судовладельцу и в службу надзора, не передал командование судном старшему помощнику, – говорится в сообщении пресс-службы ВСТП. – Капитан теплохода «Капитан Инешин», в свою очередь, не принял достаточных мер по безопасному расхождению судов на трудном участке пути, а после происшествия не остановился для оказания помощи».
Танкер СПН-673, принадлежащий Киренской РЭБ флота, с грузом дизельного топлива следовал вниз по течению реки Лена рейсом порт Осетрово – Чапаево. При движении по перекату Ичерский при сближении с теплоходом «Капитан Инешин» танкер получил удар и сел на мель. После откачки 500 тонн дизельного топлива он был отбуксирован в Киренск.