В пятницу, 23 сентября, губернатор Амурской области Олег Кожемяко встретился в Москве с руководителем Федерального дорожного агентства Анатолием Чабуниным. Они обсудили важнейшую для региона тему – строительство трех областных автодорог: Благовещенск - Свободный, Веденовка – Февральск – Экимчан, Зея – Тыгда. Глава Росавтодора поддержал предложения губернатора Приамурья по выделению дополнительных средств на строительство этих дорог – сообщает «АмурПолит.ру» со ссылкой на пресс-службу правительства области.
В пятницу, 23 сентября, губернатор Амурской области Олег Кожемяко встретился в Москве с руководителем Федерального дорожного агентства Анатолием Чабуниным. Они обсудили важнейшую для региона тему – строительство трех областных автодорог: Благовещенск - Свободный, Веденовка – Февральск – Экимчан, Зея – Тыгда. Глава Росавтодора поддержал предложения губернатора Приамурья по выделению дополнительных средств на строительство этих дорог – сообщает «АмурПолит.ру» со ссылкой на пресс-службу правительства области.
Олег Кожемяко сообщил руководителю Росавтодора, что реконструкция дороги Благовещенск - Свободный протяженностью 146 километров необходима для начала строительства ряда инвестиционных проектов. В их числе космодром «Восточный», Нижнезейская ГЭС, цементный завод и другие.
Дорога Веденовка – Февральск - Экимчан соединяет областной центр с населенными пунктами Селемджинского района и месторождениями золота, каменного угля, лесосырьевыми ресурсами. Участок от Февральска до Экимчана находится в аварийном состоянии, на отдельных территориях дорога вовсе отсутствует. Через реку Селемджу нет мостового перехода, в результате 8 населенных пунктов Селемджинского района не имеют автомобильного сообщения более 2 месяцев в году. Строительство моста и реконструкция дороги повысят транспортную доступность и обеспечат круглогодичное сообщение с Селемджинским районом.
Автомобильная дорога Зея - Тыгда является подъездом от федеральной трассы «Амур» (Чита - Хабаровск) к Зейской ГЭС и городу Зея. На всем ее протяжении образовались просадки и разрушения покрытия, обочины занижены. Три моста находятся в неудовлетворительном состоянии. Под угрозой срыва завоз топлива в город Зея и Зейский район. Органами ГИБДД Амурской области неоднократно выдавались представления о закрытии автобусных маршрутов, а в августе 2009 года движение по автомобильной дороге Зея - Тыгда было закрыто вовсе.
В 2010 году Правительство Амурской области направило в адрес Дмитрия Медведева и Владимира Путина предложение перераспределить бюджетные средства в рамках ФЦП «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года». По этой программе 5500 миллионов рублей выделено на реконструкцию автодорожного моста через реку Зея и подъездного участка от федеральной трассы «Амур» к Благовещенску. Областное правительство предложило перераспределить эти средства на финансирование вышеназванных трех приоритетных объектов. После визита в Амурскую область Дмитрий Медведев в октябре прошлого года дал необходимое поручение минфину и министерству экономического развития РФ. Но пока поручение продолжает оставаться на контроле в аппарате президента. Более того, Амурская область оказалась единственным регионом Дальнего Востока и Забайкалья, который не получил дополнительного финансирования на строительство дорожных объектов.
По итогам встречи Анатолий Чабунин обещал обратиться в министерство регионального развития с просьбой поддержать все предложения губернатора по перераспределению и выделению дополнительных средств на строительство трех дорог в Амурской области.