ХАНТЫ-МАНСИЙСК, 2 февраля, РИА ФедералПресс. В Ханты-Мансийске состоялось совещание руководителей территориальных органов управления автомобильными дорогами Уральского федерального округа, сообщает корреспондент «ФедералПресс».
В мероприятии приняли участие: заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Дмитрий Прончатов, заместитель губернатора Югры Дмитрий Шаповал, генеральный директор и члены президиума Ассоциации «РАДОР», а также главы территориальных органов управления дорогами УрФО и представители Минтранса и Минсельхоза РФ.
По словам Прончатова, все субъекты УрФО в полном объеме освоили федеральные субсидии и трансферты. Югра достигла в этом наибольших успехов, поэтому именно этот автономный округ был выбран местом для проведения совещания.
Югра стала одним из двух субъектов РФ, где удается поддерживать более 80 % дорог в нормативном состоянии, несмотря на сложные климатические условия. Показатель доли федеральных дорог нормативного состояния достигает 70 %.
Гендиректор ассоциации «РАДОР» Игорь Старыгин отметил, что в 2016 году на 17 % увеличились объемы ремонтных работ, на 18 % – объемы строительства водообъектов, а рост устройства линий электроосвещения составил 400 километров, или 47 %, после чего призвал сохранить эти темпы.
Замгубернатора Югры Дмитрий Шаповал заявил, что дорожный фонд округа в текущем году вырос по сравнению с прошлым годом, и существенная его часть идет на поддержку муниципальных дорожных фондов.
«Мы для себя поставили задачу – довести до 90 % показатель состояния автомобильных дорог в нормативном состоянии. Также мы нацелены на развитие проектов государственно-частного партнерства. Они, прежде всего, связаны с устойчивым и безопасным дорожным коридором «Север-Юг» и широтным коридором «Пермь – Томск». Замечу, что на территории Югры опорная сеть по этим коридорам сформирована полностью», – прокомментировал Шаповал.
С этого года в России запускается стратегический проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Правительство РФ уже выделило 30 миллиардов рублей для распределения между 34 субъектами. 37 крупных городских агломераций численностью более 500 тысяч жителей получат средства на условиях долевого софинансирования – 50 на 50 %.
Проект пройдет в два этапа. Первый, рассчитанный на 2017 – 2018 годы, предполагает работу над снижением числа очагов ДТП и приведением дорог в нормативное состояние. Второй продлится до 2025 года.
На заседании коснулись также проблем системы «Платон». На сегодняшний день она собрала порядка 20 миллиардов рублей, и большая часть этих денег поступила в дорожный фонд. Правительство приняло решение вернуться к ставке 80 % от тарифа, что, скорее всего, составит 3 рубля 6 копеек.