В это воскресенье Крым потрясла трагедия: из-за обвала недавно построенной дороги произошла авария, в которой погибли шесть человек, в том числе маленькие дети. На полуострове уверены – трагедия рукотворная. Кого обыскали, разрешено ли теперь работать «Юждорстрою» и насколько вероятно подобное ЧП в президентском тоннеле – в спецпроекте «ФедералПресс.Крым».
В это воскресенье Крым потрясла трагедия: из-за обвала недавно построенной дороги произошла авария, в которой погибли шесть человек, в том числе маленькие дети. На полуострове уверены – трагедия рукотворная. Кого обыскали, разрешено ли теперь работать «Юждорстрою» и насколько вероятно подобное ЧП в президентском тоннеле – в спецпроекте «ФедералПресс.Крым».
Стороны конфликта: «Юждорстрой», «Укравтодор», правительство Крыма.
Описание конфликта. В воскресенье, 28 сентября, в районе трех часов утра на участке объездной дороги Мирное – Дубки в Крыму возник обвал. В образовавшуюся расщелину глубиной шесть метров на полном ходу въехали «жигули». В машине находились восемь человек – трое взрослых и пятеро детей. Мужчина, две женщины, трехлетние близнецы и шестнадцатилетняя девушка погибли. В реанимацию доставили годовалого ребенка и двенадцатилетнюю девочку.
Позже было установлено, что в автомобиле находилось две семьи: они возвращались из села Кольчугино в Симферополь. Для тихого Крыма это настоящая трагедия. Сейчас в причинах пытаются разобраться правоохранители. По предварительным данным, обвал случился из-за того, что разрушилась опорная арка. Местные уверены, что все дело в халатности строителей.
Трасса Мирное – Дубки является частью объездной дороги Симферополь – Евпатория, Симферополь – Николаевка, Симферополь – Севастополь, Симферополь – Ялта.
Обрушенный участок строила фирма «Юждорстрой». Контроль осуществляло государственное предприятие «Укравтодор». Движение на дороге Мирное – Дубки было запущено в 2010 году. В 2012 году на строительство всей симферопольской объездной было потрачено 435 млн гривен. Генеральным директором ««Юждорстроя» является депутат Госсовета Крыма Игорь Аржанцев. В 2010 году он был депутатом Верховного совета Крыма от «Партии регионов».
Мнения экспертов
Прокуратура Крыма:
«Идет проверка соблюдения требований законодательства при проведении строительных работ на участке дороги, где произошла чрезвычайная ситуация. В настоящее время организовано изучение всей проектно-строительной документации на объект.
По факту происшествия возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 109 Уголовного кодекса Российской Федерации (причинение смерти по неосторожности двум и более лицам)».
Владимир Константинов, председатель Госсовета Крыма:
«Предприятие, которое производило строительство по данному объекту, отстранено от выполнения дорожных работ на территории республики. Семьям пострадавших будет оказана материальная помощь».
Дмитрий Полонский, министр внутренней политики, информации и связи Крыма; глава следственной комиссии по расследованию аварии:
«К расследованию уже подключены все, кто занимался проектированием и строительством дороги. Изымается вся проектно-сметная документация на данный вид работ. На сегодняшний день задача комиссии состоит в том, чтобы изучить всю документацию и порядок выполнения работ. Очень важно выяснить, на каком этапе была допущена ошибка».
Сергей Аксенов, и. о. главы Крыма:
«Родственникам будет выплачено по 400 тысяч рублей на каждого погибшего. Аналогичная сумма будет выплачена на каждого пострадавшего».
Анатолий Цуркин, и. о. министра транспорта Крыма:
«Обвал произошел над железнодорожным тоннелем, который проходит под дорогой. Тоннель из-за обвала засыпан землей. По нему проходили внутриведомственные железнодорожные пути от Симферополя к совхозу «Красный».
Предварительные результаты расследования причин случившегося станут известны в течение месяца. Обвалившаяся часть трассы будет полностью разобрана, и комиссия со специалистами будет разбираться, по какой причине произошел обвал: по вине проектировщиков, по вине подрядчика, либо по другим причинам, к примеру, природных явлений.
Правительственной комиссии предстоит выяснить, насколько правильно был разработан проект и придерживался ли подрядчик всех требований при строительстве. В Крым уже прибыли эксперты Росдортехнологий и Росавтодора, которые вошли в состав комиссии по расследованию обстоятельств трагедии. Представители Следственного комитета провели доследственные мероприятия в институте «Крымгипродор», который проектировал обвалившийся отрезок дороги, в Службе автомобильных дорог, на балансе у которой дорога находилась, и в «Крымавтодоре», отвечавшем за ее обслуживание. До восстановления аварийного участка трассы объездная дорога будет полностью закрыта. Точные сроки восстановления участка дороги неизвестны, ориентировочно это может занять три-четыре месяца.
Инженер, пожелавший не раскрывать свою личность:
«Причина обвала – слабая металлоконструкция железнодорожного тоннеля. Арка не выдержала и сложилась как карточный домик. Следует отметить, что запас прочности на железнодорожных путях закладывается с огромным коэффициентом. Кстати, подобный тоннель не единственный. Аналог есть на президентской развязке, недалеко от аэровокзала Бельбек по дороге в Севастополь».