СИМФЕРОПОЛЬ, 5 апреля, ФедералПресс. Генеральный директор компании «Гипротрансмост-Крыма», которая занимается проектировкой скандальной дороги Керчь – Симферополь, пожаловался в Генпрокуратуру и Следственный комитет.
СИМФЕРОПОЛЬ, 5 апреля, ФедералПресс. Генеральный директор компании «Гипротрансмост-Крыма», которая занимается проектировкой скандальной дороги Керчь – Симферополь, пожаловался в Генпрокуратуру и Следственный комитет.
Глава компании Владислав Коновалов пожаловался на действия крымских властей в надзорные ведомства. Об этом пишет РБК со ссылкой на имеющиеся в распоряжении редакции документы.
Коновалов считает, что компанию-проектировщика лишают законно заработанных денег.
Стоимость проектирования трассы подрядчиком, назначенным распоряжением Совета министров Крыма от 29 июня 2015 года, составляла более 2 миллиардов рублей – за эти деньги проектировщик должен был составить документацию для трассы Керчь-Симферополь, а также подходов к будущему мосту через пролив. Сообщается, что компания успела произвести начальные инженерные изыскания, необходимые для дальнейшей работы, их стоимость составляет 14,5 миллионов рублей.
Эти деньги подрядчик не получил – по решению руководителя Службы автомобильных дорог Крыма Александра Мохны «Гипротрансмост-Крым» отстранили от исполнения контракта. Результаты инженерных изысканий служба передала ЗАО «Институт «Трансэкопроект» (входит в группу «Стройпроект»).
Поскольку власти Крыма своими действиями создали условия для передачи федеральных миллионов за фактически невыполненную работу постороннему лицу, Коновалов усмотрел в них признаки подлога и злоупотребления служебным положением. В Генпрокуратуре подтвердили получение заявления, которое, как выяснилось, направили в прокуратуру Крыма. Ни в одном крымском ведомстве пока не комментируют продолжение разгоревшегося скандала.
Как писал «ФедералПресс» ранее, стала известна компания, которая занималась проектировкой дороги из Керчи в Симферополь, строительством которой недоволен президент Российской Федерации Владимир Путин.
Проектировщиком трассы оказалось дочерние предприятие компании «Волгомост», зарегистрированное в Саратове. Об этом пишет РБК со ссылкой на источник в аппарате федерального правительства.