Компанию «Газпромнефть-Новосибирск» обвинили в политике разорения небольших сетей автозаправочных станций, монополизации оптового рынка горюче-смазочных материалов Новосибирска и росте цен на бензин. А Федеральную антимонопольную службу – в бездействии относительно «беспредела».
Компанию «Газпромнефть-Новосибирск» обвинили в политике разорения небольших сетей автозаправочных станций, монополизации оптового рынка горюче-смазочных материалов Новосибирска и росте цен на бензин. А Федеральную антимонопольную службу – в бездействии относительно «беспредела». С такими заявлениями выступили активисты Новосибирского регионального отделения Федерации автовладельцев России (ФАР) на пикете, проведенном рядом со зданием Федеральной антимонопольной службы. В «Газпромнефти-Новосибирск» на эти обвинения пока предпочитают не отвечать. Антимонопольщики утверждают, что такие дела – не в их компетенции. Подробности – в материале «ФедералПресс.Сибирь».
Как стало известно «ФедералПресс.Сибирь», вначале активисты ФАР планировали организовать пикет рядом с офисом «Газпром нефти». Но мероприятие у автомобилистов согласовать не получилось. Поэтому организаторы решили провести акцию рядом с Новосибирским УФАС, которое, по словам пикетчиков, косвенно виновно в значительном росте цен на бензин.
«Сейчас деятельность УФАС – это исключительно мелкие и коррупциогенные хозяйственные споры, – заявил координатор новосибирского регионального отделения ФАР Владимир Кириллов. – Защита интересов широких социальных слоев населения им неведома! А относительно мер по ограничению монопольного беспредела они занимают подозрительно пассивную позицию».
Пикетчиков собралось немного – чуть больше 10 человек. Но их поддержали депутаты разных фракций Законодательного собрания Новосибирской области. На прошлой неделе депутат ЗС НСО от КПРФ Андрей Жирнов обратился к прокурору региона Евгению Овчинникову с требованием проверить обоснованность бездействия УФАС в вопросе роста цен на бензин. «Вчера у меня был диалог с генеральным директором ОАО «Газпромнефть-Новосибирск» Андреем Шимкив. Он очень нервно отреагировал и на обращение в прокуратуру, и на сегодняшний пикет. Ну, я думаю, на воре и шапка горит. Теперь прокуратура во всем разберется», – рассуждает Андрей Жирнов.
Активисты подчеркивают, что их акция носит неполитический характер. «Вывести на чистую воду» «Газпромнефть-Новосибирск» и УФАС автомобилисты приглашают представителей всех партий. Организаторы сообщают о поддержке членов «Справедливой России», ЛДПР и даже «Единой России». Часть из них – депутаты регионального парламента. Теперь вопросы монополизации и цен на бензин организаторы пикета собираются поднять на одном из заседаний заксобрания. Но это не единственное, чего они добиваются.
«Наша задача – сдвинуть с мертвой точки тему защиты своих экономических интересов, – рассказал «ФедералПресс.Сибирь» Владимир Кириллов. – Мы требуем создать рабочую группу по контролю над ценами на ГСМ и целевым расходам бензиновых акцизов из числа депутатов, представителей малого бизнеса и представителей автомобильной общественности. Группа должна заняться расследованием ситуации на рынке ГСМ, а также поставить под контроль вопрос со сбором и целевым расходованием акцизов, собираемых с потребителей в Новосибирской области. Пока это единственный реальный механизм, благодаря которому можно остановить аппетиты монополиста в НСО!».
На обвинения ОАО «Газпромнефть-Новосибирск» отвечать не торопится. В пресс-службе компании ситуацию прокомментировать отказались, попросив выслать письменный запрос. На момент публикации ответ в «ФедералПресс.Сибирь» так и не пришел.
Однако заместитель руководителя Новосибирского УФАС Александр Ельчанинов уверен, что «Газпромнефть-Новосибирск» монополистом на областном рынке ГСМ не является и на территории региона нарушения антимонопольного законодательства пока не наблюдается. Контроль же цен на нефть, по его словам, находится вне компетенции антимонопольщиков, ведь основной объем ГСМ в Сибирском федеральном округе производится на Омском НПЗ, Ачинском НПЗ и Ангарском нефтехимическом комбинате – соответственно в Омской области, Красноярском крае и Иркутской области.
«Мы следим за соблюдением закона на территории Новосибирской области, а нефтяные заводы находятся за ее пределами, – сообщил «ФедералПресс.Сибирь» Александр Ельчанинов. – И эти заводы входят в состав вертикально интегрированных нефтяных компаний, за действиями которых смотрит центральный аппарат ФАС. Розничный рынок ГСМ в регионе не монополизирован. На нем работает более сотни мелких компаний, а «Газпром нефть» просто занимает доминирующее положение».
Замглавы УФАС также не поддерживает мнение о том, что «Газпром нефть» проводит политику разорения мелких сетей АЗС. По его словам, в настоящее время розничные продавцы хотят, чтобы госкомпания увеличила цены на бензин. Ведь тогда прибыль этих фирм тоже увеличится. «По факту мелкие компании всегда оглядываются на «Газпром нефть» и в зависимости от нее выставляют свои цены. Но они хотели бы поднять их еще выше и поэтому постоянно обращаются к нам за поддержкой. Мы отказываемся заставлять нефтяную компанию поднимать свои розничные цены – это было бы противоестественно!» – утверждает Александр Ельчанинов.
По мнению Владимира Кириллова и других активистов, «Газпром нефть» является монополистом на оптовом рынке ГСМ, так что нефтяная компания имеет возможность воздействовать на мелкие сети АЗС, продавая им бензин. В результате небольшие игроки вынуждены продавать топливо дороже ВИНК. «В результате монополизации мелкого собственника выдавливают с рынка ГСМ. В конечном счете это ведет к повышению цен и понижению качества обслуживания. Конечно, мы будем бороться с этим по мере сил. Ведь, если не мы, то кто?» – рассуждает Владимир Кириллов.
Теперь активисты рассчитывают, что прокуратура возбудит дело против руководства новосибирского УФАС или ОАО «Газпромнефть-Новосибирск». Кроме того, автомобилисты рассчитывают на активную поддержку всех фракций заксобрания, а также на независимое расследование, которое должна провести будущая инициативная группа.