Проект строительства железной дороги Кызыл – Курагино готов реализовать глава «Тувинской инвестиционной корпорации» Руслан Байсаров. Как сообщили «ФедералПресс.Сибирь» сегодня, 6 декабря, в пресс-службе правительства республики, бизнесмен готов инвестировать 25 процентов от стоимости проекта.
Проект строительства железной дороги Кызыл – Курагино готов реализовать глава «Тувинской инвестиционной корпорации» Руслан Байсаров. Как сообщили «ФедералПресс.Сибирь» сегодня, 6 декабря, в пресс-службе правительства республики, бизнесмен готов инвестировать 25 процентов от стоимости проекта.
«Все 400 километров строит только частный инвестор. Это совершенно беспрецедентный формат. По предварительным расчетам для строительства дороги требуется 150 миллиардов рублей. Собственные инвестиции – 25 процентов, остальные 75 за счет привлечения партнеров. Ведутся переговоры с Северсталью и Evraz», – сообщил Байсаров.
Строительство железной дороги должно было осуществляться при паритетном участии государства и частного инвестора. «Енисейская промышленная компания» и государство должны были оплатить по 50 процентов от стоимости проекта. Однако ЕПК не выполнила свои обязательства.
В результате Минрегионразвития России исключил дорогу из перечня инвестпроектов, которым оказывается господдержка. Правительству Тувы пришлось искать нового инвестора для проекта.
Железнодорожная линия Курагино – Кызыл должна связать Туву с Красноярским краем и железнодорожной сетью России, – сообщает РГ. По дороге планируется осуществлять поставки угля с Элегестского месторождения, одного из крупнейших в России. Реализация проекта, по подсчетам специалистов, должна дать около 15 тысяч рабочих мест и приносить в государственный бюджет по 13 миллиардов рублей в год.