В рамках программы развития Северомуйского тоннеля с 2012 по 2017 год будет инвестировано более 776,4 млн рублей. Как сообщили «ФедералПресс.Сибирь» сегодня, 6 февраля, в пресс-службе Восточно-Сибирской железной дороги, планируется реконструировать дренажную систему тоннеля, модернизировать конструкции пути, системы вентиляции, подогрева воздуха и пожарной сигнализации.
В рамках программы развития Северомуйского тоннеля с 2012 по 2017 год будет инвестировано более 776,4 млн рублей. Как сообщили «ФедералПресс.Сибирь» сегодня, 6 февраля, в пресс-службе Восточно-Сибирской железной дороги, планируется реконструировать дренажную систему тоннеля, модернизировать конструкции пути, системы вентиляции, подогрева воздуха и пожарной сигнализации.
РЖД намерено также внедрить систему автоматизированного мониторинга геодинамической безопасности пути и тоннеля.
Справка «ФедералПресс.Сибирь»:
Северомуйский железнодорожный тоннель на БАМе был открыт 5 декабря 2003 года. Свое название он получил по имени Северо-Муйского горного хребта в Бурятии. Это самый протяженный железнодорожный тоннель в России. Его длина – 15,34 км.